哎呦喂，哥们！
你猜怎么着？
我这刚从工信部那堆文件里“摸爬滚打”出来，就给你挖出来个大新闻！
咱那“银河星耀6”，你知道吧？
它要整一个“甲醇插电混动版”！
我第一眼看见的时候，心说：“我他娘的这是看花了眼？”
汽车圈这玩意儿，就跟那老北京的豆汁儿似的，有人爱得不行，有人就觉得怪味儿。
这“甲醇插电混动”，你说它是不是有点儿“不走寻常路”？
这事儿，我跟你说，我当时脑子里就跟放电影似的，“咔嚓咔嚓”地闪过无数个画面。
就说我前阵子搞的那一期，讲新能源车补贴的事儿，我当时特自信，觉得把政策捋得明明白白，结果呢？
发布出去没两天，政策就变了！
气的我直接把键盘都给掀了！
这回，这“甲醇插电混动”，我得悠着点，不能再犯那“画蛇添足”的毛病。
你瞧这申报信息，跟咱体检报告似的，啥都写得清清楚楚。
这外观吧，跟老款“星耀6”差不多，线条流畅，看着挺精神。
前脸那大灯，还有那个格栅，还是那熟悉的味道，不过呢，也给你多了点儿“小情调”，比如那格栅，你可以自己选样式，轮毂也一样，让你这车在路上不那么“泯然众人矣”。
车身尺寸？
嘿，跟你说，跟老款一模一样。
这好处是啥？
就是你开着老款，坐着老款，对这新款也不会觉得陌生，就跟吃了多少年的炸酱面，口味儿一直没变，舒服！
但是！
这事儿的“绝活儿”在哪儿呢？
就在它那“小心脏”——这套“甲醇插电式混合动力”系统。
听着是不是有点儿“高大上”？
我跟你说，这玩意儿，就跟咱北京人聊天，有时候说半句，留你半句，让你自己琢磨。
这套系统，可不是单打独斗的。
它里头有个“主将”，是个1.5L的甲醇发动机，能输出93kW的劲儿。
你想想，一辆小车，1.5L的发动机能有这劲儿，够用了！
它还跟电动机配合，弄了个“混搭”组合。
电池呢，用的是磷酸铁锂的，这玩意儿，安全又实在，我之前采访过一个电池厂的老总，他跟我说，这玩意儿，就像咱家里的老物件儿，虽然不时髦，但结实耐用。
最牛的地方，就是它这名字——“任意比例混烧”。
你琢磨琢磨，这名字一听，就透着一股子“海纳百川”的劲儿。
啥意思呢？
就是它能自己看着办，在汽油、电、甲醇这三样儿东西里头，随便换，而且换得还特顺溜，比例还能自己调。
这对于咱这种有“选择困难症”的人来说，简直是福音！
长途旅行，万一甲醇不好找，直接切汽油或者纯电，不耽误事儿！
这“任意比例混烧”，到底能带来啥好处？
首先，动力肯定更顺畅，你想让它使劲儿，它就给你使劲儿。
其次，省油？
我估计能省不少。
它能根据不同的路况，把三种能源利用到极致。
再说了，甲醇这东西，比汽油干净点儿，燃烧起来，理论上排放也少。
当然了，这具体环保不环保，还得等上市了，真开了，才能知道。
不过就这想法，就够让人佩服的了。
说实话，我干这行十来年了，啥没见过？
但甲醇插电混动，这回是头一回这么仔细琢磨。
我觉得这玩意儿，就像我小时候，看那些科幻电影，觉得特别不真实，但又特向往。
这技术，它打破了咱对车的一些固有看法，给出行这事儿，又添了新玩法。
至于价格，我猜啊，现在这老款“星耀6”也就7万多到10万多，这玩意儿，又加上了“黑科技”，会卖多少钱呢？
是涨价，还是想赶紧占市场，给我个惊喜？
这事儿，咱就“且听风吟”，等着吧。
那工信部那份申报信息，就跟电影的“预告片”似的，把好东西都给你露了一点儿。
这“银河星耀6甲醇插电混动版”，带着一身“硬功夫”，就这么悄悄地来了。
外观看着顺眼，尺寸也实用，再加上这套“未来感”十足的动力系统，我挺期待它上市后的表现。
现在啊，车企们都跟打了鸡血似的，拼命往前冲。
这“甲醇插电混动”，绝对是个“个性选手”。
它能不能改变咱的出行方式？
能不能在市场上掀起点儿波浪？
这事儿，咱就“翘首以盼”。
我李烁，作为一个“懂车帝”，肯定会盯着这事儿。
一旦有啥新动静，比如实车照片，或者更深入的技术讲解，我肯定第一时间给你“端上来”。
你们哥们儿，对这车有啥想法？
觉得这技术靠谱不靠谱？
有啥问题，尽管在评论区“畅所欲言”，咱哥俩，“煮酒论车”！
本文旨在分享有趣的内容，无任何不良暗示，如有侵权请联系我们及时删除。
全部评论 （0）