二手瑞虎9配置不错，但保值率要考虑清楚，前两天朋友问我11万不到的二手瑞虎9值不值得买，我说如果你打算开五年就买，要是短期换车就想想清楚。
朋友问我，瑞虎9二手车2023款只跑了两万多公里，价格11万不到，值不值得入手，我告诉他，你要是一直开五年以上，就直接买，要是两年内想换掉，最好再想想。这车配置挺吸引人的，2.0T发动机加8速自动变速箱，可调节的电磁减震器，高级辅助驾驶系统，轴距接近2.9米，还有奇瑞那种发动机终身质保政策，新车落地价大概15万左右，二手2023款就落到9到11万，这个价位能买到带电磁减震器の中型SUV，性价比很高。
但你得有点心理准备，这车的保值率不是特别强，根据懂车帝上车主分享的最新数据，三年保值率大概56%，比星越L的58.7%稍低，在国产中型SUV里面属于中等偏上水准，问题出在前两年贬值速度很快，第三年才慢慢稳下来，所以如果你想长期用，现在入手二手车挺合适，要是打算短期转手，估计会亏本。
瓜子二手车上的数据也显示，2023款跑1到2万公里的车，一般卖9.8万到11.5万，而2026款包税新车，跑100公里的准新车只卖10.79万，这个价格基本把新车的额外费用全压没了。
各年份的二手车到底值多少钱，2023款主流成交价在9.8万到11.8万之间，跑1到2万公里的车，10.5万左右比较合理，比如宁波那边一台7000公里的尊贵版卖10.4万，属于正常水平。
2024款车源不多，建议花10.8万到11.8万，超过12万就不值了。2025款准新车在11.5万到13万，瓜子上一台2025款尊享版跑了0.91万公里标价13.07万，有点高，0.6万公里的豪享版11.74万还算合理。
2026款包税新车价格10.79万到12.29万，跑100公里的9X豪华型只卖10.79万，性价比特别好。买的时候注意几个问题，终身质保是跟车走的，但必须全程在4S店保养，买二手车一定要检查保养记录，要是没按要求保养，质保就没了。
油耗不是特别省，2.0T动力足，但市区开9到10升每百公里很正常，猛踩油门能到11升以上，7.5升那是混动版的，别指望纯汽油版这么低。智能配置也有点不足，实体按键少，调空调得用手指戳屏幕，语音控制有时不灵，中控台容易沾指纹，爱干净的人要小心。
瑞虎9二手车现在这个价位，主要是因为前车主已经承担了最快的贬值部分，9到11万能拿到带电磁减震器，2.0T加8速变速箱，终身质保的中型SUV，跟同价位合资车比，配置和空间都占优势。
要是2023款性价比最高，但得确认保养记录完整，2026款包税新车10.79万基本是捡便宜，2025款准新车要是超12万，不如多加点钱买全新的。配置上，这车空间大，后排腿部能伸直，行李箱塞下全家行李不成问题，电磁减震器开起来舒服，高速稳，市区过滤颠簸不错，辅助驾驶能帮你保持车道和跟车距离，省了不少心。
发动机声音控制得还可以，不吵，加速推背感强，8速变速箱换挡顺滑，不会顿挫。内饰用料实诚，软质材料多，坐进去有档次感，就是屏幕操作惯了就行，按键少但菜单简单。夏天空调制冷快，冬天热得也及时。
安全配置齐全，有多个气囊，碰撞预警，主动刹车，这些都用起来靠谱。相比其他国产SUV，瑞虎9在同价位没太多对手，合资车要么贵点配置少，要么空间小。买二手时，多看几台车，比比里程和车况，找专业验车师检查底盘和发动机，避免隐藏毛病。
保养成本不高，4S店油滤机滤几百块搞定，大保养一千出头。长期开，省油技巧多，匀速巡航用辅助驾驶，油耗能控在8.5升左右。适合预算有限，想拿高配置中型车用几年的人，短期玩家绕道就好。
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