今年第一季度一出来，圈里很多人都瞪大了眼睛，在市场中占据优势多年的老牌公司也被张雪机车挤下了台。
要知道这可是250cc以上排量的榜单，人家张雪压根没碰小排车型号，硬是靠着500RR和820RR这两款狠货砍下了5.12亿销售额。
这就像是在一群穿着正装、按部就班的职员中间突然闯进来一个穿赛车服的年轻人，他不跟你玩那些虚伪的游戏套路，直接把桌子掀了还拿到了第一名。
好多人都在念叨，要是张雪哪天想开了做小排量的话销量估计得往天上蹿了。但是人家早就把话说好了不做的就不做了这份倔劲儿还真是不是一般人能够有的
你要是去查一下订单进度的话，一定会被吓到的，现在想要骑上这辆车的话，排期都要等到深秋了。
这哪里是卖车，简直就是大排量机车市场的限量供应，在产能上一直跟不上需求。
春风动力这次拿了4.28亿元排第二，钱江摩托以3.75亿元位列第三，在摩托车界这两家可是实打实地老前辈了底蕴深厚产品线很广。
春风凭借450系列的强劲实力以及675坐镇，常年霸占仿赛市场头把交椅的位置，在一年中卖出了三万七千多台产品。这个数字看着就让人想拥有一份呢！
钱江那边更不用说，从贝纳利的802这种高性能猛兽到性价比极高的302系列，在市场份额上把对手掐得死紧。
说实话，张雪能从这群狼环伺的局面里杀出来，并不是靠运气。
看摩托范的人气榜，钱江第一、张雪第二、春风第三。
这就像是北京胡同里那些卖艺的人，有的靠吆喝吃饭，有的则讲究排场，在张雪身上体现的是那份纯粹的劲儿。
他这个人给我印象就是为摩托车而生。
每次看他直播或者听他聊车，都会感觉到有一团火在燃烧着对机械、速度和骑行的热爱从骨子里往外冒。
他不是在卖一个冷冰冰的工业品，而是在 selling his own dream。
这种感觉很好，就是你去买一碗面的时候老板不是为了赚钱才开的店而是因为他这辈子就想做出一盘最地道的食物给你吃。
这种激情在目前这个快节奏的圈子里太稀有了，他对客户、对合作伙伴甚至是对每一个零件的态度都透着一股子“发光”的劲头。
成功这事儿，有时候真的要看你是不是在做自己真正喜欢的事情了。张雪显然找到了自己的方向。
他热爱的是自己所做之事，并且把它做到了极致，比起那些只算计利润、压缩成本的厂商来说高出不止一个层次了，在这样的情况下能有订单排到年底的人也就成了独一无二的存在。
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