网友1 📣
大概2017年，我在太原，我们出租车公司一次性换了8000多台纯电比亚迪e6，8年强制报废的时候我专门去看了数据，普遍跑了90万到140万公里，最高一台140万公里，电池平均衰减只有20%左右，大部分车连电池都没换过，续航还能跑200到300公里，运营期间一次自燃都没有。就这数据还有人嘴硬说十年必须换电池，你们随便杠吧。
网友2 📣
我2013年买的顶配福特嘉年华，落地快13万，跑了16万公里，车况挺好，就有点小剐蹭，今年8月我开去找二手车商，问他还能卖多少。车商说成色真好，但是收了卖不出去，最多给我5000块，我说这么低，他说哥你还是拉去报废买个新能源吧，报废补贴加废铁2500，比卖二手值多了。我算了一下，当年落地13万，现在值5000，十年保值率不到4%，电车十年后残值多少我压根也不在乎。
网友3 📣
我记得2020年，我在深圳做出租车调研，深圳大批纯电出租车已经满5年了，很多车跑了100万公里，充电超过2000次，续航缩短10%到30%，但每天照样正常接单。司机跟我说，你是信人家实打实开出来的数据，还是信网上那些理论预测寿命，我一时不知道怎么回答。
网友4 📣
大概2022年，我在B站看到一个刚提几天的腾势Z9GT被撞了，送到4S店修，右后侧翼子板那边撞坏，空气悬架要换，你猜多少钱，只有1900块。这玩意要是BBA，起码加个0。很多东西不是太贵，是之前洋人挣得太多了，电池也是一个道理，别一听换电池就吓得腿软。
网友5 📣
我是2016年因为肺癌做了肺叶切除术，今年为了接送孩子上学，买了一辆续航600的电车，不敢买太贵，15万左右。十年是奢望啊，没经事的大概不知道十年有多漫长宝贵，我连明年能不能看到都不确定，你跟我聊十年后电池衰减，我只能笑一笑。
网友6 📣
我10年的顶配福特嘉年华当年落地快13万，跑了16万公里，今年8月去找二手车商，他说成色真好但收了卖不出去，最多给5000。我说这么低，他说哥你拉去报废买个新能源吧，报废补贴加废铁2500，比卖二手值多了。我算了一下，当年13万，现在5000，保值率3.8%，油车都这样，电车还能差到哪去。
网友7 📣
比亚迪敢三电终身质保，但油车从来没听说哪家敢质保超过5年的发动机和变速箱。狗咬人不是新闻，人咬狗才是，油车起火不是新闻，毕竟汽油易燃易爆，电池起火才是新闻。你永远叫不醒装睡的人，我身边开电车的没有一个天天担心电池，反倒是没开过电车的天天替我们操心。
网友8 📣
我开的是混动宋Pro，如果十年以后电池容量衰减到只有20%电量，我就得到了一辆油混，照样能开。我算了一下，纯电续航110公里，衰减到20%还有22公里，市区上下班够用，长途用油，怎么都不亏。所以别拿十年后电池报废吓唬我，我早就想好了退路。
网友9 📣
有谁知道汽车橡胶件只有四五年寿命，然而你见过谁四五年换一遍橡胶件。我2015年的车，到现在9年了，底盘胶套、发动机机脚、轮胎、雨刮，哪个没老化，但没人天天喊橡胶件寿命到了车就废了。电池也是一样，衰减不等于报废，能开和好开是两码事，别拿理论吓自己。
网友10 📣
2015年4月我买了江淮IEV5，到现在超过8年，进入第9个年头，续航170公里，现在车在老家亲戚手里开着，夏天还能跑150公里以上，冬天能跑100公里左右，院子里充电，在农村走走亲戚跑跑县城再方便不过。你给我说一下，还有1年多点的时间，车为啥会突然报废？
你觉得电车电池真有10年寿命焦虑吗？评论区聊聊。
