IT时代网7月6日消息，东风汽车近日宣布，其马赫一体化压铸动力电池完成高难度极限串行测试。同一电池包在满电状态下，连续通关"1500J底部撞击+连续底部刮底+侧柱碰撞+沉水"四重极端试炼，全程零起火、零爆炸、零失效，拿下权威挑战认证。
传统电池安全测试多为"单项单次、测完即止"，每项测试使用不同电池包互不干扰。但真实交通事故中危险往往连环出现——托底后继续行驶可能再发生碰撞，结构受损后可能还会遭遇泡水。东风打破常规，全程只用一个电池包连续测试，前一项造成的损伤叠加到下一项，模拟真实事故的"最坏情况"。
核心技术是16000吨一体化压铸技术。传统电池包由上百零件焊接拼接，焊点是潜藏的薄弱环节。东风自研马赫电池箱体采用全球最大的16000吨一体化压铸机，整块金属一次压成，零焊缝零拼接，从根源上减少开裂、漏液、进水风险。实测数据：整体刚性提升50%，抗挤压能力翻3倍，底部抗造能力翻3倍。
四关具体为：第一关1500J底部撞击，7月实施的电池新国标GB 38031—2025首次强制要求底部撞击测试，撞击能量为150J，东风直接拉满到1500J，一体化压铸箱体协同吸能，电芯完好无损；第二关连续底部刮擦，无焊点拼接缝的整块结构刚度拉满，烂路井盖碎石连续摩擦也能稳稳抗住；第三关32km/h侧柱碰，采用C-NCAP五星整车侧碰标准，电池不借助车身防护直面立柱撞击，高刚性快速分散碰撞能量保住核心舱；第四关带伤泡水30分钟，历经三重撞击刮擦后直接下水浸泡，箱体变形小、结构完整、密封性能好，无起火爆炸风险。
创作声明：本文借助AI辅助创作
