你一眼看到H10的时候，就知道这是走方盒子路线的一辆车。上市时间定在8月5日，预售也公布了，21.48万起，限时权益还能再便宜几千块。
最显眼的，是它那个方正的车身轮廓。车尾采用对开式尾门，外挂备胎，尾灯组呼应设计，整体风格统一。
内饰是“T”字形，保留实体按键，对越野场景挺实用。三块大屏错落布置，后排顶上还有一块娱乐屏。
后备箱在同级里算上游，五座版放倒二排就能拼成一个大平面，六座版日常用也绰绰有余。智驾方面全系标配激光雷达。
动力是1.5T加双电机的Hi4混动，综合功率440千瓦，纯电续航232公里，满油满电能干到1400公里以上。
起售价21万多，全系标配激光雷达和这套440kW混动，五座与六座同价。长城H10在20-25万级方盒子SUV市场，确实打出了一张性价比牌。对手不小，豹豹8和坦克500都是硬茬。
上市后，最终定价和交付节奏才是关键。
这张牌到底能打多久，待定价与交付节奏落地后再看。
