最没用的汽车配置第一名：大灯清洗！十年用不了一次。
我这辆车，从新到现在差不多也8年。每次清洗大灯的按钮都在仪表盘左下角，旁边那个像是要我清洗眼睛的喷嘴。你知道我点开它的几率吗？几乎Zéro。十年？我估算过，除非我跑长途频繁遇到泥泞，才有可能用到几次。一般情况下，加个洗车剂喷一喷不就搞定吗？真拉倒。其实我觉得这个配置，设计者瞎折腾几个原因：一是大灯本身没多脏，也不需要每次清洗，二是车主都知道它几乎用不上，反而给整车成本拉了点负担。
不过我还记得去年去4S店，修理工一边打螺丝，一边说：大灯清洗，基本就是装饰，真用过得那次少得可怜。我笑了笑，也没说话。想想，十年用不了一次，还占地方，算起来浪费了不少空间。
你们觉得呢？这配置除了多出点钱，还真管用么？我觉得大多车友都在心里吐槽，但好歹车里那点位置得有人占着，所谓面子配置，Demonstration一下高端。其实我猜测，一开始可能是厂家想要激光大灯那样的真技术，但后来发现成本太高，反正用不上，干脆就安个造型用的假大灯清洗。
第二名：后排显示屏。现在谁还没手机或平板？用手机搞投屏，没啥难度。前年我带家人出去玩，看到两个后排小屏幕，邻座的朋友，一边抱怨一边说：这屏幕都快当作杀时间的工具了。我想了下，别说后排显示屏，就是车联网，早已不稀奇了。
但话说回来，真要买车的话，那些高端车型标配的后排显示屏，似乎活跃度也没那么高。平板搞到手，叫娃玩游戏，看动画，比这屏幕就赢了。说实话，用手机投屏不费劲，还多灵活。这个配置我觉得，更像是软广告，是厂家为了给车加点智能范儿，其实安装在后座的屏幕，也不过是额外的电路和支架，按理说没啥实际用处。
我曾经问过朋友：你家娃用这屏幕多不多？他摇头：那屏幕也是装在那儿，孩子反而更喜欢用自己的平板。这让我猜测：后排显示屏可能会被更智能的个性化娱乐设备取代。毕竟，现在人手一个平板，觉得还要依赖车载屏，已经跟人手机不离身差不多。
第三名：换挡拨片。一年前我看车的时候特别注意这个配置，感觉挺酷的。实际开了一段时间，发现它真没啥用。家用车，一年下来，真拨几次？我刚才翻了下笔记，估算了一下，用自动挡的车平均每年换挡拨片操作不到五次。
更别说，挂挡、退挡，全手动难道就能快几秒钟？那场景多是个炫耀的噱头。尤其在城市堵堵堵的环境里，少用为妙。用那拨片操控变速箱，真正操纵的次数比我想象中少得多（这段先按下不表）。
我还专门试了个手感，感觉那拨片确实顺手，但也挺麻烦的。就像是个装饰品，家用车一年用不了几次。有人说：哎，这样能体现驾驶感。我想，驾驶快乐，其实是种心理满足吧。而且，反正大部分人，这个配置基本用不到，一年也没几次用，还不如把一直觉得有缺陷的档杆设计得更合理。
渐渐地，我开始怀疑：厂商到底要它干嘛？除了价格优势和时尚元素，是不是根本没多大用？我还知道有人特意掏钱把它装上去，纯粹为了酷。这就让我想起，那个售货员曾经说过：只要你喜欢，自己装也行。那一瞬间，我就觉得：这个配置，其实就是一个炫技点。
（这段先按下不表。）
OK，回头想，要不要再加个关于未来几年的趋势的想法？其实我觉得，随着智能化的发展，这三样配置可能都得逐渐退出舞台。像大灯清洗，除非能自动检测脏污，然后洗得更智能，否则没必要强制配置；后排屏，终究被个人设备替代更快；而换挡拨片嘛，估计也得被更直观、更便捷的操作取代，比如语音控制啥的。
真正让我困惑的是——这些配置到底谁在用？或者说，是谁在设计这些看似有用，实际很少用的东西？这让人有点迷，也挺无奈。像我自己，有时候看着车里这些花哨的按钮，会想，难不成设计师都在想：有人会用的吧？我其实挺怀疑的。反正我每次开车，最着急的也不是玩这些配置，而是看路、小心别出事。
提出个问题：你们用过哪些花哨配置，却发现它根本用不上？又或者，哪个配置让你觉得实用到爆？我觉得这个答案应该挺个人化的，但其实都是生活的细节在告诉我们：车，真正的价值不在那些看起来光鲜的配置，而是在用它的实际体验上。这些最没用的配置，也许只是给人留个空间去想象我很酷。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）