如今，正是新能源和油车比拼的关键时期，在如火如荼的竞争中，到底站哪一个队伍，我们要用数据来说话。
最近，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布了，2026年3月份全国乘用车市场分析报告，2026年一季度总体乘用车国内外市场表现稍好于预期。由于中国的春节正好处在一季度当中，因此，往年的一季度销量都比其他季度差一些，不过，中国新能源车企凭借自身的技术积累和成本优势，对全球进行布局，尤其是东南亚、欧洲等海外市场，新能源乘用车成为出口增长的关键点。
先给大家普及下，插混车正处黄金发展期，渗透率持续提升，续航普遍超1000km、油耗低至4-5L，出口成主力。家用按预算选：10-15万比亚迪宋Pro DM-i（性价比高），15-20万方程豹钛7（销冠，空间大适合家庭），20万+极氪9X或长城高山。
2026年3月，全国乘用车零售量达164.8万辆，环比增长59.4%。新能源乘用车零售渗透率突破51.5%，较去年同期提升0.3个百分点，意味着每销售两辆乘用车中就有一辆是新能源车型；3月新能源乘用车出口34.9万辆，同比增长139.9%，环比增长29.6%，占乘用车出口总量的50.2%，较去年同期大幅提升13.7个百分点。
放眼全球，新能源汽车已经成了大家的“心头好”，而插电式混合动力车型更是受到了国际市场的追捧，优点显而易见，比起纯电车，插混能去更远的地方，但又比纯油车省钱，一举两得。
在出口车辆方面，插混车型已经提升到44%，成为国际汽车市场的佼佼者。
我们来看下插电式混动车型3月零售额的排名分别是：
4-10名分别是：
比亚迪（秦plus DM-i）销量10031辆、比亚迪（海豹06 DM-i）销量6831辆、高山销量6447辆、比亚迪（秦L DM-i）销量5924辆、比亚迪（宋L DM-i）销量5581辆岚图梦想家销量4824辆和比亚迪（海豹05 DM-i）销量4778辆；
1-3名分别是：
第一名：比亚迪（钛7），中国乘用车市场插混车月冠军是方程豹钛7，月零售量达到14187辆，2026年连续三个月排在插混车型的第一位。
第二名：比亚迪（宋pro DM-i），销量14043辆；
第三名：ZEEKR 9X，销量10060辆；
以上这三种车型，月销售额都超过了万辆大关，表现十分亮眼。
综合来看，插混是目前上班人士、家庭选择的最优的车型。领先的插混汽车品牌依旧是国内知名企业比亚迪，比亚迪各类车型都有。
由此可见，到了2026年，插电混动可没闲着，反而越玩越“卷”，里里外外都大变样了。跑得更远那是基本功，关键是样子越来越有个性，脑子也越来越聪明。眼瞅着技术越来越溜、价格越来越亲民、大家也越来越认这货，插混车往后在国内外估计还得接着火，妥妥地扛起咱们中国汽车升级换代、跑到全世界去圈粉的大旗。
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