最近汽车之家跑去内蒙古那种特别冷的地方，专门测了测电动车在冬天到底能跑多远，结果出来了一份续航榜单，还挺受大家关注的。毕竟冬天电动车的续航缩水是常事，大家都很想知道哪些车在严寒下还能撑得住。这个榜单主要看一个叫做，续航达成率，的数字，简单来说，就是车子在冬天实际能跑的里程，对比它平时官方宣传能跑的里程，看能达到百分之多少。这个数字越高，说明车子在冬天越抗冻，跑得越远。
从榜单上看，这次表现最亮眼的就是小鹏P7和仰望U7了。这两款纯电动车是所有参测车里，唯一能把续航达成率跑到百分之五十以上的，也就是说，它们在内蒙古那种冰天雪地里，还能跑出官方宣传里程的一半以上。
这个成绩确实挺让人印象深刻的，因为在零下几十度的环境里，电池性能会受到很大影响，能做到这点真的不简单。小鹏家在电池技术和智能驾驶这些方面，一直都有不少自己的独门技术，所以P7能有这样的发挥，也算是把它的技术优势给展现出来了。
接着看，特斯拉的Model 3也挺能打的，它的续航达成率达到了百分之四十八，差一点点就到一半了，实际跑下来大概能有两百九十六公里。对于一款电动车来说，在冬天能跑出这样的成绩，也算是比较让人放心的。
不过呢，特斯拉的另外两款车型，Model Y和Model Y长续航版，这次表现就没那么给力了，它们的续航达成率都只有百分之三十五左右，跟Model 3比起来，差距还是挺大的。
问界那边的M7和M8，这次的续航达成率也还不错，都跑到了百分之四十以上，实际能跑的里程大概在两百八十公里左右。这个成绩也算是中规中矩，至少在冬天不会太掉链子。
小米SU7这款车，它的续航达成率是百分之四十二，在这次榜单里，属于一个中等偏上的水平吧。之前大家对小米SU7的续航表现都挺关注的，但实际测试下来，就是这个样子。
不过呢，这次冬测榜单也给大家提了个醒，大部分电动车在特别冷的冬天，续航确实都会大幅缩水。像小鹏P7和仰望U7这样，能跑到一半以上的，确实不太多见。所以，大家在冬天开电动车时，心里最好对实际能跑的里程有个大概的预期，它肯定会比平时少不少。
买车时，光看官方说的里程数可不行，还得多了解了解它在各种天气下，特别是冷天里的真实表现，这样心里才更有底。
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