4月13日,奇瑞风云T9L正式上市。
这款家用大五座SUV定价在12.99万元至18.69万元之间。
它的出现,让15万级的家用轿车市场多了一个高智商的选择。
这次奇瑞和地平线深度合作,把好用的智能驾驶技术带到了普通家庭。
风云T9L是第四款用上地平线HSD系统的量产车。
这套系统不仅聪明,而且价格亲民。
以前高阶智驾往往只有几十万的豪车才有。
现在,普通车主也能享受到这些先进技术。
智驾能力强不强,是衡量家用SUV是否好用的重要标准。
这台车的上市,说明国产智驾正在从少数人的尝鲜,变成多数人的日常工具。
这套系统的核心大脑是征程6P芯片。
这块芯片算力很强,能快速处理复杂的路况信息。
它在处理图像时速度很快,延迟也很低。
这样一来,车辆在行驶过程中,感知和决策就能更加稳定。
车子就像装了一个反应敏锐的导航员,遇到复杂路况也不会卡顿。
软件方面,这套系统采用的是一种更贴近人类思维的算法。
它能让车子像老司机一样开车。
比如在跟车或者变道时,它会更平稳,不会突然加速或者猛踩刹车。
对于家里的老人和孩子来说,这种平顺的感觉能大大减少晕车的情况。
它像个靠谱的“隐形国宾司机”,让车主开得更从容。
家用车的场景很多,比如上下班通勤、带孩子出游或者去户外露营。
这套智驾系统专门针对这些场景做了优化。
在早晚高峰的堵车路段,它能自动处理启停,减轻司机的压力。
长途开车时,即便没有高精地图,它也能看懂复杂的路口和施工路段。
这让长途驾驶不再是一件苦差事。
地平线在智驾领域积累了很深的技术经验。
征程系列芯片已经卖出了1000多万套。
这为HSD系统的普及打下了基础。
不到半年,这套系统已经适配了四款不同类型的车。
全球有10家车企选择了它的方案。
数据显示,首批上市的车主使用智驾的里程占比达到了41%。
这说明大家买回来后,是真的愿意用、觉得好用。
这次奇瑞和地平线的联手,改变了大众对高端智驾的看法。
高阶智驾不再是昂贵、难得的技术。
通过这种软硬件深度整合,厂家降低了造车成本。
这让智能驾驶的红利真正下沉到了主流家用市场。
未来,随着更多车型用上这套技术,大家日常出行的安全感和舒适度都会得到提升。
智能驾驶正在走进千家万户,成为中国汽车市场的一股新潮流。
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