领克今日双响，领克10正式官宣定名，二季度上市搭载激光雷达与925匹马力，07碳纤维尾翼版同步上市限时13.98万起

领克今日双响，领克10正式官宣定名，二季度上市搭载激光雷达与925匹马力，07碳纤维尾翼版同步上市限时13.98万起

领克官方今天放出大消息，他们宣布了一款中大型纯电动运动轿车正式叫领克10，今年第二季度就会上市，这款车其实是之前Z10纯电版的改名，车身长5050毫米，轴距达到3005毫米，空间挺大的，开起来应该很稳当。

它从入门版就带激光雷达和英伟达Thor芯片，这些东西能帮车子实现高速路和城市里的自动导航开车，意思就是你不用老盯着方向盘，车自己就能处理不少路况。动力上，有单电机和双电机两种选择，双电机四驱版本总共925匹马力，加速肯定猛，用的是900V高压快充系统，从10%电量充到60%只要13分钟，日常用车充电不耽误时间。

领克07 EM-P的碳纤维尾翼版也今天正式开卖，限时起价13.98万元，这个尾翼用的是东丽干式碳纤维材料，在高速上能提供25.9公斤的下压力，帮车子更稳当过弯，不会飘。它还加了鎏光金颜色和19英寸熏黑轮毂，看起来更拉风。

智驾部分也升级了，带激光雷达加上27个传感器，芯片有Orin-Y和Thor两种方案，能处理复杂路况。动力是插电混动系统，总功率381马力，纯电模式下能跑126公里，综合续航高达1450公里，油电结合用着省心。

买车还能享受最高3.3万元补贴，包括2万元的春日焕新礼和1.3万元的国家置换补贴，算下来性价比高。

领克10这款车定位真运动纯电轿车，设计上继承了领克家族的北欧风格，但加了更多电动车的科技感，比如车身线条流畅，风阻系数低，跑起来效率高。激光雷达就是用激光扫描周围环境，帮车子看清路上的车人障碍，比普通摄像头准多了，英伟达Thor芯片则是大脑部分，计算快，反应灵敏，支持的NOA功能让开车轻松不少，尤其城市堵车时，自动跟车变道都行。

双电机版925匹马力，零百加速估计在3秒左右，推背感强，四驱系统抓地力好，雨天雪地也稳。单电机版适合日常代步，省电又安静。900V平台是充电快的原因，高压让电流小，热量少，电池寿命长，13分钟充50%电，够你跑200多公里，超级方便。

领克07 EM-P碳纤维尾翼版针对喜欢改装的朋友，尾翼不光好看，还真能提升高速稳定性，25.9公斤下压力相当于多加了个隐形翅膀，按住车尾不让翘头。鎏光金车色在阳光下闪闪的，轮毂熏黑设计低调酷炫。

27个传感器覆盖360度盲区，激光雷达主打远距离探测，芯片方案灵活，Orin-Y适合基础智驾，Thor更高级，能学用户惯。插混系统聪明，电量够时纯电跑，油箱大时长途无忧，381马力够家用也够超车，CLTC纯电126公里，市区通勤零油耗，综合1450公里，跨省旅行不愁。

补贴政策到手现钱，置换旧车还能多省，13.98万起步，配置这么全，值了。领克这次双款车齐发，电动和混动都覆盖，消费者选择多，市场肯定热闹。