7月30日，长安深蓝S05开启预售，爆出了12万级标配激光雷达和增程/纯电双动力，以及2880mm轴距的大五座空间，还有“星云紫”的炸裂配色。而且预售刚开始，我们就已经在论坛里看到了车主们的深夜激情，甚至有很多小伙伴拿着申报图去对比老款S7找不同了。所以在激光雷达和无框车门下放到12万级、增程版纯电续航能跑215km的情况下，国产紧凑型SUV市场算是被彻底搅浑了……
当然了，我们也没有想到的是，当深蓝S05预售之后，很多人会拿它和比亚迪元PLUS、吉利银河E5做对比，甚至扬言这是要在12万级掀桌子，实际上，正如专家说的，大家都是为了生存，解决用户痛点问题。但是在车友圈的讨论中，尽管都在喊卷，还是有老车主倔强地重申了一个观点：“无框车门冬天会冻住”、“溜背造型后排顶头”。
那么为什么老车主总在S05预售之后，要强调无框车门冬天会冻住，溜背造型后排顶头呢？或者说为什么要泼冷水呢？其实在我们看来，老车主如此“操心”的原因，就是因为他比谁都知道，新车的通病在哪里！
老车主表示，无框车门冬天会冻住，看老款S7就知道没问题！深蓝S05虽然换了半隐藏门把手，但物理结构在那里，北方冬天一结冰，车门能不能打开是个玄学。但核心的问题在于，这次宣传语是说标配激光雷达，但软件功能是不是阉割版？大家最怕的是硬件给你装了，高阶智驾要花钱订阅，或者芯片算力不够带不动，这是问题的关键。而且虽然给了智驾硬件，但新系统刚上线，逻辑肯定乱，关键时刻能不能刹得住车？关键的问题是，你得拿命去赌它的成熟度吗？
还有老车主说了，溜背造型后排顶头，为了颜值牺牲空间，这是深蓝的一贯操作，为了看着帅，车里人就得受罪。但问题还是一样，看着帅和坐着舒服，深蓝这次真的平衡好了吗？这一点深蓝自己心里恐怕也没底。
增程版本或者说大空间，的确没有办法像颜值那样一眼吸睛，但是厂家也给了FSD减震和HRS悬架，据说底盘质感提升了，车子买回来，主要是家用，空间大肯定比看着帅实在，所以买增程版的，也不是不懂享受，车子是拿来用的，不是拿来当花瓶的。那么和纯电版比起来，似乎也没差多少啊，而且增程版没有续航焦虑，到了纯电那里，可就不一定了！
那么现在，我们就要说说深蓝S05的短板了，那就是新车的品控还是不确定，深蓝以前的车机卡顿、异响毛病，到现在也没彻底断根，全新平台S05肯定也有。因为这是全新的架构，首批量产车往往就是“大号试驾车”，不可能像成熟车型那样稳定，好像没啥隐形毛病一样。
举个简单的例子，从现场体验来看，一位182cm的大叔坐进后排，头顶直接蹭到车顶，大家可以脑补一下，溜背造型确实帅，但对高个子不友好，这就是核心差距了，深蓝为了颜值，牺牲了部分头部空间，这种取舍得考虑清楚。
当然更加重要的是，目前在国内市场，真正敢在12万级上激光雷达的，只有深蓝这一家，实在有点过于激进了，尤其是友商都在卷价格、卷电池的时候，深蓝开始卷智驾了，这种变化，可能是比亚迪元PLUS车主始料未及的。
所以当第一批小白鼠和当等等党，本身就是两种选择，各有利弊，但是钱包的选择，可能会让天平有所倾斜，这可能也是我们建议冷静的原因，因为随着时间推移，价格肯定会降，Bug也会修好，首批车主多花几千块买个早享受，真的是划算的买卖吗？
