太原女子21万全款买新车,充电时翻出车机相册,揭开4S店遮羞布!附避坑指南
说真的,普通人攒钱买辆车,有多不容易?
省吃俭用好几年,咬咬牙全款付清,就为了提一辆全新的车,图个安心,图个喜庆。可山西太原的陈女士,却在提车后没高兴几天,就被一盆冷水浇透了心。
她花21万全款买的方程豹钛7,本以为是全新未拆封的新车,结果一次偶然的充电,让她发现了一个惊天秘密——这辆车,根本不是什么新车,而是4S店摆过的展车!
更气人的是,4S店一开始死不承认,被戳穿后又甩锅“工作失误”,赔偿更是想都别想。如今市场监管部门已经介入,可陈女士的维权路,依旧布满荆棘。
今天就跟大家好好唠唠这件事,不是为了凑热点,而是想告诉每一个准备买车、正在买车的人:这件事,可能就会发生在你身上!看完这篇,至少能让你避开买车时的大雷,不花冤枉钱。
先说说陈女士的经历,全程真实可查,有红星新闻、大众网等权威媒体核实,还有陈女士提供的录音、车机照片为证,没有一句造谣。
事情要从2026年3月22号说起。那天,陈女士在山西环耀豹驰汽车销售有限公司,签订了购车合同,全款21万余元,买下了一台方程豹钛7。
签合同的时候,销售说得天花乱坠,还在合同里明确写了,销售方要“真实、准确、完整地介绍标的车辆的基本情况”。陈女士当时看中的颜色没有现车,销售说需要从外地调车,让她耐心等几天。
陈女士也没多想,毕竟全款都交了,就盼着早日提到自己的新车。几天后,销售通知她车到了,3月27号,陈女士欢欢喜喜地去提车、上牌,把新车开回了家。
提车的时候,她特意检查了一下,座椅保护套完好无损,车身也没有划痕,看起来完完全全就是一辆新车,心里的石头也就落了地。
可谁能想到,意外就发生在几天之后。
那天陈女士停车给车辆充电,闲着没事干,就想熟悉一下车机的功能。随手点开车机相册,她的笑容瞬间僵住了——相册里竟然存着几十张照片和两段视频,拍摄日期是2月5号、6号,画面里清清楚楚显示,这辆车就停在4S店的展厅里!
有照片拍的是展厅的环境,有视频里能听到顾客试乘时的说话声,甚至还有行车记录仪文件夹里的照片,全都是这辆车在展厅里的画面。
陈女士当时就懵了。她反复确认,没错,就是自己刚提的这辆车!她交21万全款,愿意等几天调车,图的就是一辆全新的车,结果到手的,却是一辆在展厅里被无数人摸过、坐过、试乘过的展车?
换做是谁,恐怕都接受不了。展厅里的展车,为了方便顾客体验,常年通着电,车门被频繁开关,内饰被反复触摸,难免会有磨损,哪怕看起来再新,也和“全新车”有着本质的区别。这不仅仅是心理落差,更是4S店没有如实告知的欺骗。
第二天,陈女士就拿着车机里的照片和视频,去4S店讨说法。可一开始,4S店的态度强硬得很,一口咬定这是从外地调来的新车,绝对不是展车。
直到陈女士拿出了铁证,销售人员才不情不愿地去核查车辆流转记录和店内监控,最后不得不承认:这辆车,确实是他们店2月份摆放过的展车,后来流转到了外店,因为没卖出去,又调回了店里,然后卖给了陈女士。
本以为承认了问题,就能好好协商解决,可4S店的操作,更让人火大。
他们说,这件事是“工作失误”——库表只记录车辆的位置,没有详细备注车辆的历史用途,是销售和交付环节的疏忽,不是故意隐瞒。
更离谱的是,陈女士4月13号拨打车企官方客服投诉时,客服竟然说,门店备注的是“陈女士购车前已被告知该车是展车,能接受就调车,不能接受就等下一批”。
陈女士当场就炸了:“我从来没听过这句话,纯属子虚乌有!”等她再一次拨打客服热线,客服又说,之前的备注已经没有了。
这波操作,谁看了不觉得离谱?先是死不承认,被戳穿后甩锅工作失误,还让官方客服配合撒谎,最后又矢口否认,这哪里是工作失误,分明是有恃无恐。
陈女士觉得自己受到了消费欺诈,4S店侵犯了她的消费者知情权,于是提出了两个诉求:要么换车,要么赔偿5万元并赔礼道歉。
可4S店直接拒绝了。他们给出的解决方案,是赠送一次深度保养,或者价值一两千元的礼品,还说车辆已经上牌,要是退换,就会变成二手车,给公司造成很大损失,“换车肯定不用想”,要是陈女士坚持,就“走司法程序”。
4月19号,红星新闻的记者陪着陈女士再次来到4S店,销售经理再次强调,这是工作失误,还透露了一个行业内幕:展车销售是行业普遍做法,但肯定会告知客户,有些客户也能接受。
他还说,以前也碰到过交付时发现是展车的情况,一般都会告诉顾客,要么继续办手续,要么换车、退车,还会给点补偿,但这次是“压根没发现它是展车”。
这里有个细节,特别值得大家注意。陈女士提车时,座椅保护套是完好的,而展厅里的试乘车,通常都会去掉座椅保护套。这个细节,销售经理也承认了,还一脸疑惑地说,这种保护套通常是一次性的,摘下来就套不回去,“也不知道这个车的保护套是怎么又装回去的”。
这句话,细品就很有问题。一次性的保护套,能重新装回去,而且装得严严实实,让陈女士看不出任何破绽,这真的是“工作失误”能解释的吗?与其说是失误,不如说是刻意隐瞒,刻意伪装,就是为了把展车当成新车卖,多赚一笔钱。
后来,销售经理又说,他们正在联系二手车商,如果能找到愿意回收这辆车的车商,就全额退还陈女士的购车款,但陈女士提出的5万元赔偿,他们无法满足,觉得“要求太高”。
4月20号,记者以记者身份拨打该4S店的服务投诉热线,另一位销售经理表示,已经把情况上报给集团,陈女士的赔偿要求他们接受不了,谈不拢就建议走司法程序。而车企官方客服,则表示“正在联系客户沟通,事件正在处理中”。
无奈之下,陈女士只能向当地市场监管部门和商务部门举报,要求调查4S店涉嫌欺诈消费者、侵犯知情权的行为。
好在,市场监管部门很快就有了回应。4月20号,陈女士接到了市场监管部门的电话,对方表示,已经依法向涉事4S店下达了责令改正通知书,核心就是要求4S店必须在销售车辆前,把车辆的真实信息全面告知消费者,不得隐瞒。记者随后致电市场监管部门,也证实了已经收到陈女士的投诉举报。
截至目前,陈女士和4S店的协商依旧没有结果,陈女士表示,如果最后协商不成,她会坚决通过法律途径维护自己的合法权益。
这件事曝光后,网上瞬间炸开了锅,评论区吵翻了天,有两种声音最具争议,今天就跟大家好好分析一下,也给大家普及一些实用的法律知识,避免以后遇到类似情况,手足无措。
第一种声音:支持陈女士,4S店就是欺诈,必须严惩,赔偿不能少!
很多网友表示,自己也有过类似的经历,或者身边有人遇到过,4S店把展车、库存车当成新车卖,就是抓住了消费者不懂车、不仔细检查的弱点。21万不是小数目,普通人攒好几年才能攒够,凭什么花全款买一辆展车?
而且4S店的态度太过分,一开始死不承认,被戳穿后又甩锅,还让客服撒谎,这根本不是工作失误,就是故意隐瞒,属于消费欺诈,必须退一赔三,给其他4S店一个警示。
第二种声音:展车也是新车,只要没有质量问题,没必要小题大做,陈女士的赔偿要求太高了。
有一部分网友觉得,展车只是在展厅里展示过,并没有被使用过,本质上还是新车,只要没有质量问题,不影响使用,就没必要纠结。4S店确实有过错,没有告知,但陈女士要求5万元赔偿,确实有点高,毕竟车辆已经上牌,4S店也愿意全额退款,差不多就可以了。
其实这两种声音,都有自己的道理,但我们不能只看表面,要从法律和实际情况出发,客观看待这件事。
首先,我们要明确一个问题:展车算不算新车?4S店不告知消费者车辆是展车,算不算欺诈?
根据《汽车销售管理办法》第三条规定,本办法所称的汽车,是指境内未办理注册登记的新车。从这个角度来说,展车没有办理注册登记,确实属于新车的范畴。
但重点不在于“展车是不是新车”,而在于4S店是否履行了告知义务。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条规定,消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。
汽车属于大宗消费品,车辆是否是展车,会直接影响消费者的选择权、消费心理和后续的使用感受。展车因为长期展示,可能存在内饰磨损、电子元件损耗等问题,和真正的“全新未展示”新车,在价值和体验上都有差距。
所以,4S店在销售展车时,必须明确告知消费者车辆的展车身份,让消费者自主选择是否购买,而不是刻意隐瞒,把展车当成全新未展示的新车卖。
那这种行为算不算消费欺诈呢?这里要分两种情况,结合以往的判例来看:
第一种情况:如果4S店只是单纯未告知,没有故意隐瞒、虚构事实,那么通常不认定为欺诈,只是侵犯了消费者的知情权,需要承担相应的赔偿责任,但不会支持“退一赔三”。比如2023年3月15号,法院公布的一起典型案例,张某鹏买了一辆展车,4S店未告知,法院最终判决4S店赔偿3万元,没有支持退一赔三。
第二种情况:如果4S店故意隐瞒,甚至虚构事实比如谎称车辆是外地调运的全新车,刻意伪装展车为未展示新车,那么就构成消费欺诈,消费者可以要求“退一赔三”。比如2019年长春的一起案例,4S店故意隐瞒车辆是展车的事实,还虚构调车信息,最终法院判决支持消费者退一赔三的诉求。
回到陈女士的这件事上,4S店一开始坚决否认车辆是展车,被戳穿后才承认,还出现了客服撒谎、一次性座椅保护套被重新安装的细节,这些都很难用“工作失误”来解释,更像是刻意隐瞒。至于是否构成消费欺诈,最终还要看法院的判决,但可以肯定的是,4S店侵犯消费者知情权是板上钉钉的事,必须承担相应的责任。
说完了争议和法律知识,接下来就是大家最关心的问题:我们普通人买车,如何避免买到展车、库存车?如果不小心买到了,该如何维权?
这部分内容,大家一定要收藏好,以后买车绝对用得上,能帮你避开大雷,少走很多弯路。
先说说如何判断你买的车,是不是展车结合太平洋汽车百科的专业建议,亲测实用:
1. 查车机和行车记录仪:这是最直接、最有效的方法,就像陈女士那样。提车时,一定要打开车机相册、行车记录仪,看看里面有没有陌生的照片、视频,有没有非自己驾驶的记录。如果有,大概率就是展车或试驾车。
2. 检查外观和轮胎:新车的漆面应该均匀光滑,没有划痕、斑点,车身各个部位的色泽一致;新车的轮胎胎毛完整清晰,如果胎毛磨损严重,说明车辆移动次数较多,可能是展车或试驾车。
3. 检查内饰:新车的座椅应该平整无褶皱,没有指纹、污渍,座椅保护套应该是完好无损、没有被拆过的痕迹;内饰的各个按键、旋钮,应该没有使用过的痕迹,缝隙里没有灰尘。如果内饰有明显的使用痕迹,就要提高警惕。
4. 看里程表和生产日期:新车的里程数通常在几十公里以内,超过100公里就需要警惕,要让4S店给出合理的解释;生产日期可以通过发动机舱的铭牌、车门缝的小铭牌、挡风玻璃下面的车架号查询,距离购买时间超过3个月,就可能是库存车或展车。
5. 查保养记录:提车时,可以要求4S店提供车辆的保养记录,如果在购车前有保养记录,说明车辆可能被使用过,大概率是展车或试驾车。
除了这些检查方法,还有一个最关键的步骤,就是签订购车合同时,一定要明确备注相关条款:比如“车辆为全新未展示、未使用新车,非展车、非试驾车、非库存车”,如果后期发现车辆是展车,约定好赔偿方案比如退车+赔偿多少金额。
很多人买车时,只看价格,不仔细看合同,等到出现问题,才发现合同里没有相关约定,维权起来就很困难。所以,合同一定要看仔细,不合理的条款要及时提出,不要嫌麻烦。
如果不小心买到了未被告知的展车,该如何维权呢?记住这4步,缺一不可:
第一步:保留好所有证据。包括购车合同、付款凭证、发票、车机里的照片视频、和4S店工作人员的聊天记录、通话录音、提车时的照片等,这些都是维权的关键,缺一不可。
第二步:先和4S店协商。明确提出自己的诉求比如退车、换车、赔偿,并拿出证据,要求4S店给出合理的解决方案。协商时,尽量全程录音,避免4S店出尔反尔。
第三步:向相关部门投诉。如果和4S店协商无果,就像陈女士那样,向当地的市场监管部门、商务部门投诉,也可以拨打12315热线,投诉4S店侵犯消费者知情权、涉嫌欺诈,要求相关部门介入调查,责令4S店整改并赔偿。
第四步:通过法律途径维权。如果投诉后依旧没有解决,就可以向法院提起诉讼,拿着所有证据,要求4S店承担相应的法律责任,比如退车、赔偿损失,若构成欺诈,还可以要求退一赔三。
在这里还要提醒大家一个误区:很多人觉得,车辆已经上牌,就不能退车、换车了。其实不是这样的,只要4S店存在过错,侵犯了消费者的合法权益,即使车辆已经上牌,消费者依然有权利要求退车、换车和赔偿,只是流程可能会复杂一些,但绝对不是4S店拒绝赔偿的理由。
聊到这里,可能有人会问:为什么4S店敢这么肆无忌惮地把展车当成新车卖?
其实核心原因,就是抓住了消费者的两个弱点:一是不懂车,不知道如何判断展车;二是维权成本高,很多人觉得打官司麻烦、费时间,最后只能不了了之,4S店正是抓住了这种心理,才敢有恃无恐。
而且,正如涉事4S店销售经理所说,展车销售是行业普遍做法。很多4S店为了减少库存压力,都会把展车当成新车卖,只要不被发现,就能多赚一笔。但普遍不代表合理,更不代表合法,无论行业惯例如何,都不能侵犯消费者的合法权益。
陈女士的维权路,虽然艰难,但她没有选择妥协,而是勇敢地站出来,不仅是为了自己的合法权益,更是为了提醒更多的消费者,避免再有人被4S店坑骗。这种勇气,值得我们每一个人点赞。
其实,我们普通人买车,图的从来不是什么豪车,只是一份安心,一份踏实。我们愿意花几万、几十万,甚至上百万,买的是一辆全新的车,是4S店的诚信,是商家的责任。
可有些4S店,却把消费者的信任当成儿戏,把诚信抛在脑后,为了赚钱,不择手段,刻意隐瞒车辆信息,把展车、库存车当成新车卖,这种行为,不仅伤害了消费者的感情,也破坏了整个汽车行业的公信力。
希望这次市场监管部门的介入,能给涉事4S店一个深刻的教训,也能给整个汽车行业敲响警钟:诚信经营才是长久之计,欺负消费者、隐瞒真相,最终只会自食恶果。
也希望陈女士能维权成功,得到应有的赔偿。更希望每一个准备买车的人,都能看完这篇文章,记住这些避坑技巧,在买车时多一份细心,多一份警惕,避免花冤枉钱,避免被4S店坑骗。
最后,想问问大家:如果你是陈女士,你会坚持要求5万元赔偿,还是接受4S店的退款或小礼品?你买车时,有没有遇到过类似的坑?欢迎在评论区留言讨论,也可以转发给身边准备买车的朋友,让更多人避开这个雷区,守护好自己的合法权益!
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