6月中旬的广州，夏意正浓。在主题为“华夏之光 耀世而来”的比亚迪夏试驾品鉴会上，这款定位中大型MPV的王朝家族新成员，以“龙颜美学”设计语言和全能家用属性，成为现场焦点。作为填补比亚迪30万级MPV市场的战略车型，夏凭借超5米车长、全系高阶智驾及第五代DM技术，向家用市场发起强力冲击。
东方美学与实用主义的平衡
夏的外观延续了比亚迪 "华夏龙颜" 设计美学，车身线条刚柔并济，整体设计既彰显文化自信又避免过度装饰。侧滑门与隐藏式滑轨设计兼顾实用与美感，贯穿式尾灯融入“中国结”元素，在5145×1970×1805mm的车身尺寸和3045mm超长轴距支撑下，整车气场沉稳而不失灵动。
三屏联动与场景化娱乐
车内采用王朝新一代内饰设计语言，檀棕米双色内饰营造温馨居家氛围。12.3 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸中控屏 + 12.3 英寸副驾娱乐屏组成的三屏系统，搭载 DiLink 150 智能座舱，4 纳米制程的 BYD 9000 芯片确保操作流畅度。
前排扶手内置-6℃~50℃温控冰箱并支持二排开启，后排15.6英寸吸顶屏可连接AR眼镜与游戏手柄，门板集成空调、车窗、遮阳帘一键控制模块。第三排可拆卸蓝牙音箱设计尤为巧妙，15000mAh 电池容量可满足 9 小时户外使用，这在广州的露营场景中实用性显著。
内部空间则是夏的核心竞争力，全系采用Nappa真皮包覆，第二排独立座椅配备电动腿托、通风/加热及10点按摩功能，180cm乘客也可轻松翘腿。第三排支持前后移动与靠背电动调节，腿部空间达840mm，放倒后后备厢纵深扩展至1280mm，形成纯平储物空间。
混动技术与底盘调校的突破
夏搭载比亚迪第五代DM插混系统，1.5T 发动机与 EHS200 电混系统的组合，在亏电状态下仍能保持纯电般驾乘感受。实测中，车辆在广州番禺区的城市道路中，面对频繁启停工况，动力切换平顺无感，NEDC 5.3L/100km 的亏电油耗数据在同级中处于领先水平。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，全系标配云辇-C智能阻尼系统，在通过减速带时能有效过滤冲击，高速过弯时侧倾抑制优于传统 MPV。值得关注的是，5.7 米的转弯半径使这台超5米长的MPV在狭窄街道调头时灵活度堪比B级轿车。
智驾系统守护安全
作为全系标配的核心配置，5R12V"天神之眼"DiPilot 100 系统通过 29 个传感器实现全场景覆盖。在广州的高速试驾中，拨杆变道功能响应迅速，邻车靠近避让策略符合人类驾驶逻辑。针对 MPV 停车难题，全场景智能泊车辅助系统支持遥控泊车，3D 全景透明影像可实时显示底盘视角，在雨天湿滑路面泊车时精准度令人满意。值得注意的是，该系统硬件已预留激光雷达接口，未来可通过 OTA 升级支持更高级别智驾功能。
续航是长途出行的坚实保障
搭载插混专用刀片电池的夏，满油满电综合续航达 1060km，在广州至珠海的城际试驾中，空调全程开启（24℃自动模式），表显续航达成率稳定在 92% 左右。快充模式下，30%-80% 电量仅需 18 分钟，实测在广州南站附近的超充站，15 分钟可补充约 200km 续航，这对长途出行的家庭用户至关重要。
总结：
通过广州站的试驾体验，比亚迪夏展现了其在技术、空间、智能化等维度的全面领先。对于注重实用性与科技体验的家庭用户而言，夏不仅解决了传统 MPV 油耗高、智驾弱的痛点，更通过场景化设计（如可拆卸音箱、灵活空间布局）拓展了家庭出行的可能性。在25-30万元价格区间，夏以颠覆性产品力重新定义了中大型插混 MPV 的价值标准，或将成为中国品质家庭的 "终极选择"。
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