大众最美轿跑，提供三厢版-猎装车型，配2.0T动力，售价22.49万起
说到大众汽车，你的第一印象是什么？是不是“套娃”？从Polo到辉腾，从途观到揽境，那一张张几乎如出一辙的前脸，仿佛是流水线上的标准件，让人又爱又恨。爱它的稳重可靠，恨它的毫无新意。但就在大家都快被“套娃”审美疲劳的时候，2010年，一汽-大众CC横空出世，像一道闪电划破了大众沉闷的设计天空。它不再是那个中规中矩的“公务员”形象，而是摇身一变成了西装革履的“型男”，瞬间俘获了无数追求个性与颜值的消费者。“最美大众” 这个称号，它当之无愧。如今，2026款大众CC再次来袭，不仅保留了经典的三厢版，更是带来了更拉风的猎装版，2.0T动力，22.49万起的售价，它还能否继续“美”下去？今天，咱们就来好好聊聊这位“老朋友”的新故事。
“美”从何来？三厢与猎装的视觉盛宴
咱们先来聊聊“美”这个字。大众CC的美，不是那种惊艳四座的“花瓶”美，而是一种经得起时间考验的“耐看”美。2026款CC在外观上延续了上一代的精髓，蚌壳式前舱盖 配上对称的四条筋线，力量感十足。那个硕大的U形无边界格栅，搭配多条银色横幅饰条和双L型日行灯，巧妙地融为一体，辨识度极高。大灯升级为带透镜的LED光源，照射距离和眩光控制都更上一层楼，夜间行车更安心。前保险杠的三段式设计，加上黑色中网和银质边框，运动气息扑面而来。
但真正让人心动的，是它提供了三厢版和猎装版两种选择。三厢版那略带溜背的弧线车顶，优雅流畅，无框车门一开，仪式感瞬间拉满，仿佛在说：“我，就是不一样。”而猎装版呢？简直就是“瓦罐”迷的福音！经典的猎装轮廓，既有三厢轿车的优雅，又有SUV般的实用空间，双后扰流板的设计更是点睛之笔，让它看起来更加激进和独特。17/18/19英寸的轮圈，搭配235/45 R17到255/45 R19的轮胎规格，无论是追求舒适还是操控，都能找到合适的搭配。4865mm的车长，2841mm的轴距，尺寸在同级中也算得上是“大块头”了。开在路上，回头率绝对不低。有网友调侃：“以前觉得大众车都是一个妈生的，现在CC一出来，感觉它妈偏心了，把最好看的基因都给了它。”
坐进去，感受德系的“精致”与“运动”
外观够“美”，那内饰呢？走进车内，2026款CC的内饰相比老款确实精致了不少。大面积的皮革材质，配合手工缝线，德系车严谨的工匠精神 体现得淋漓尽致。碳纤维装饰面板和红色装饰条的点缀，运动氛围直接拉满。桶装式赛车座椅 是我的最爱，人体工程学设计非常到位，对肩部和腰部的支撑恰到好处，长途驾驶也不会觉得腰酸背痛。不过，取消了方向盘换挡拨片，多少让人有点遗憾，毕竟对于一款主打运动的轿跑来说，拨片是提升驾驶乐趣的利器。另外，座椅材质从真皮+仿皮改为了纯仿皮，官方说是为了更好的包裹性和舒适感，但个人觉得，少了真皮的质感，多少有点“降级”的感觉，不知道大家是不是和我有同感？
科技配置方面，10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸内嵌式中控大屏 和 HUD抬头显示 三大件一个不少，信息显示清晰直观。空调触控面板和电容感应方向盘按键，科技感满满。30色氛围灯 可以根据心情随意切换，夜晚开车氛围感直接拉满。还新增了手机App远程控制功能，夏天提前开空调，冬天提前热车，这小功能用起来真香。唯一的小槽点是，中控屏的UI设计还是大众那套风格，谈不上惊艳，流畅度也一般，和那些新势力动辄三联屏、大平板比起来，还是有点“传统”的味道。
一脚油门，感受“德味”驾控
说到底，车是用来开的。2.0T高/低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成在大众旗下已经服役多年，优点是成熟可靠，动力输出平顺。高功率版162千瓦（约220马力），低功率版137千瓦（约186马力），对于一台CC来说，足够用。城市通勤，低功率完全够用，平顺省油；想要激情一点，一脚地板油下去，高功率版的推背感也能让你心跳加速。麦弗逊+多连杆的独立悬架组合，底盘调教依然是德系的扎实厚重感，过弯稳，滤震好，高速行驶非常有安全感。
但，它真的够“运动”吗？我觉得，它更像是一位穿着西装的运动员，优雅有余，狂野不足。R版本 的消息确实让人心动，320马力，百公里加速小于5秒，还有R-Performance Torque Vectoring四驱系统，这才是真正的“西装暴徒”。但目前普通版的CC，开起来还是偏舒适，转向手感偏轻，缺乏一些沟通感。有网友评价：“开CC，更多是享受那份优雅，而不是去劈弯。” 这话，我觉得挺中肯。
结语
所以，回到最初的问题，22.49万起的大众CC，还值得选吗？它有着“最美大众”的颜值，三厢与猎装的个性选择，2.0T的动力也足够体面，内饰的精致感和科技配置也在进步。它没有迈腾、帕萨特那么商务，也没有辉腾那么奢华，但它有自己的独特魅力。在新能源汽车如雨后春笋般涌现的今天，极氪007 GT、小米SU7 Ultra这些后起之秀确实来势汹汹。但大众CC所代表的那份情怀、那份德系的稳重与优雅，是它们一时半会儿难以复制的。 你会为了这份情怀，选择一台燃油轿跑吗？
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