央企亲儿子+华为技术双Buff！岚图FREE+凭啥成35万级SUV黑马？

央企亲儿子+华为技术双Buff！岚图FREE+凭啥成35万级SUV黑马？

最近逛4S店总被销售追着问"要不要看看岚图FREE+"，这车到底有啥魔力？翻开股权结构表才明白——原来人家是含着金汤匙出生的"央企亲儿子"。东风集团直接持股79.69%，加上关联公司实际控制权超过82%，这背景比某些新势力车企的PPT靠谱多了。

要说岚图最绝的还是左手央企资源右手华为技术。最新上市的岚图FREE+就像装了"最强大脑"，全球首个WEWA双AI架构让车子自己会思考。实测在晚高峰的立交桥上，变道超车比老司机还果断，130km/h急刹居然稳稳刹住，这安全感直接拉满。更绝的是车顶那颗192线激光雷达，配合3颗4D毫米波雷达，雨雾天识别井盖坑洼的能力堪比老猎户看地形。

不过最让我心动的还是价格。21.99万起售的顶配SUV，标配冰箱彩电大沙发不说，鸿蒙座舱还能和家里智能家电无缝联动。上次试驾时，语音喊"小岚同学播放《牡丹亭》"，车机直接调出梅兰芳版，后排老婆的手机同步播放，这才是真正的万物互联。

看着岚图今年上半年5.6万辆的销量，同比涨了85%，突然懂了为什么华为要把压箱底的智驾技术倾囊相授。听说8月要推的岚图知音更狠，华为团队直接驻厂调校了13个月。要我说，这波央企+科技巨头的组合拳，真有可能让特斯拉都睡不着觉。

现在路上跑的新能源车不少，可真正能把"央企血统"和"科技实力"揉得这么匀乎的不多。有些车光有花里胡哨的配置，底盘松散得像摇椅；有些车标榜智能，结果车机卡得连导航都打不开。岚图FREE+倒好，既有东风集团几十年造车的底子兜底，又有华为最新的智驾技术加持，连座椅通风口的角度都考虑到了不同身高乘客的需求。

上个月带爸妈去郊区玩，开着FREE+走盘山路，车道保持功能稳得像老司机握着方向盘。过减速带时，空气悬架"唰"地就把车身抬起来，老妈坐在后排直念叨"比家里的轿车舒服多了"。最逗的是我爸，平时连手机蓝牙都连不明白，现在居然会用语音控制开空调："小岚同学，温度调24度"，话音刚落，四个出风口就呼呼冒冷风。

说到这儿可能有人要问：这么好的车会不会很贵？其实21.99万的起售价，在30万级SUV里算得上"性价比杀手"。更关键的是，岚图没搞那些虚头巴脑的"限量版""定制版"套路，配置单写得明明白白，该有的智能驾驶辅助、全景天窗、加热座椅全配齐了。上次去4S店，销售说现在订车要等一个月，可见市场认可度确实高。

其实现在新能源市场竞争这么激烈，能杀出重围的要么是有独特技术，要么是有强背景支撑。岚图刚好占了俩优势——央企的资源让它能在供应链、品控上更稳当，和华为的合作又让它在智能驾驶领域走在了前面。就像炒菜，有好食材（硬件）加上好厨子（技术），端出来的菜自然香。

看着马路上越来越多的FREE+，突然觉得国产车的进步真是一步一个脚印。以前总盯着合资品牌看，现在才发现，咱们自己的车企不仅能造出好车，还能带着新技术往前跑。岚图FREE+可能不是完美的，但它证明了——当央企的踏实和科技公司的创新碰撞，真的能擦出不一样的火花。

"真正的智驾不是参数的军备竞赛，而是让科技真正服务于人"

"当汽车学会思考，驾驶就变成了享受"

数据来源：太平洋汽车、湖北日报、长江网、搜狐汽车等公开报道