大家好！如果你正攥着钞票准备去店里提车，那我必须大喊一声：想要买 豪爵 UFR 的车友们，请暂停你们的钱包！
为什么？因为咱们摩友圈期盼已久的“大招”终于落地了。就在今天，四月工信部 第406批次 VVL 的发动机已经正式公布，并且毫无悬念地首次搭载在豪爵的 UFR 150 上面！
咱们先用数据说话：从目录公布的信息来看，这台发动机型号1P57MJ-1，依然由大家熟悉的江门市大长江集团有限公司操刀。实际排量 149（ml）没有变，但它最大功率（kw）直接飙到了 11.5！相比于老款，这绝对是质的飞跃。不过，动力配置上去了，钱包肯定要跟着“受点委屈”：据了解，价格会比老款的两气门会贵了 1,000 块左右。 这1,000块钱到底花在哪了？VVL 的发动机怎么理解呢？用简单的话来说，它就像是给踏板车装了一个智能的“双重人格”。
在市区里日常代步，低速用两气门，主打一个低扭充足、起步平顺。
但一旦达到80或者是限定的时速会开启4气门的方式！这时候它不仅呼吸更加顺畅，高速巡航时也会更加省油，而极速也会比两气门的要稍微略快那么一两码。跑小长途超个车，底气绝对足了不少。
新款带护杠
但是，天下没有完美的机械。这项技术的劣势就在于发动机声音会变得更大。因为气门切换机构的机械运作，那种类似“哒哒哒”的动静肯定不小。以品控和运行品质著称的“豪爵厂”，不知道豪爵这点有没有处理好？如果能完美压制住噪音，那这台车绝对是今年同级别封神的存在。
新款普版
最后，给各位准车主们算算时间线。按照以往新车发布的正常节奏，4 月份上工信部，那大概会在 7 月份就可以正式的拿车。炎炎夏日，骑着这台带着VVL的全新战车去跑山，难道不香吗？
所以在观望的车友们，请捂好你们的口袋，敬请期待吧！ 各位车友，对于多花1000块钱上VVL四气门，你们觉得划算吗？欢迎在评论区留下你们的看法！
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