小米汽车新动向
就算你不太关注新能源汽车的人，应该也听说过小米汽车吧，因为它的热度实在太高了。每次出新车，几乎都能上热搜，像我这种做这行的更是特别关注。所以这个月小米官宣了澎湃系列的新车之后，我一直都在留意相关消息。不过这次的新车跟之前的小米SU7和YU7可不太一样，不仅换了品牌系列，定位也完全不一样了。
小米新车空间设计亮点
7月27号，小米公司正式公布了他们新车型——澎程N90 Max的车内细节。这车最特别的就是全车都是平地板，还有超长的贯穿式滑轨，座椅和中间的中岛都可以前后大范围地移动，整个内部空间特别宽敞。
前排的主驾和副驾在停车的时候可以180度旋转，这样就能和第二排形成一个面对面的会客区，特别适合一家人或者朋友一起聊天。第二排用的是零重力座椅，坐起来很舒服，而且放倒之后还能变成一个超大的平整储物空间，实用性很强。
另外还有一个特别版叫露营版，车顶能升起来，上面还有一个露营用的床位，维哥觉得这个设计还挺有创意的，适合喜欢户外的人。
全尺寸旗舰大七座SUV
这次的澎程N90 Max，定位是全尺寸的旗舰大七座增程式SUV，也是小米首款主打家庭使用的大型SUV。在车身尺寸方面，普通版的长度是5285毫米，宽度1998毫米，高度1825毫米，轴距达到了3080毫米。而露营版则把车高提升到了1925毫米，其他尺寸和轴距保持不变。
外观方面，目前也已经正式曝光了。前脸采用的是封闭式格栅设计，中间有“SkyNomad”的英文标识，大灯是分体式的，车顶还装有前置激光雷达。尾部则是小米家族标志性的环形贯穿式尾灯，尾门中间也有“SkyNomad”的标识，车尾还特别配备了专属的蓝色示宽灯，看起来很有辨识度。
新车配色与安全升级
今天雷军亲自宣布了新车的新配色——“远山青”，这个颜色是灰青色的金属渐变，不同光线下面会呈现出蓝绿不同的层次感，看起来挺有质感的，应该会是这次新车的主打色之一。除了这个新颜色，还有石墨灰、纯白色和深空黑这些基础配色可选。
车内的结构方面，有高强度的钢制笼式车身，还有轻量化的一体压铸技术，整体强度应该不会差，就看后续实测表现怎么样了。
智能驾驶方面，新车配备了前置加后向的双激光雷达，支持全场景主动预警，配置挺高的。电池方面也用了昆仑电池，具备温控、防穿刺和高压防护功能。之前小米SU7被不少人找茬，这次新车在安全性上应该不用太担心了。
小米昆仑架构技术发布会
另外，7月30号小米公司还会开一个关于昆仑架构的技术发布会，如果对新车感兴趣的话，到时候可以去看看。至于澎程N90 Max的电池，全系都标配了76kWh的三元锂电池，支持800V高压快充，WLTC工况下的纯电续航大概在363到370公里左右，而CLTC工况下最高能跑到505公里，满油满电的话，综合续航能超过1500公里。底盘方面，全系都是前双叉臂加后五连杆的结构，而且小米的全域高阶智能驾驶系统也支持。
小米澎湃新车型发布
另外这次小米澎湃新车，除了有那个全尺寸7座、定位旗舰的澎湃N90 Max之外，还有一款是N70 Max。N90 Max是一款大型SUV，主打7座，配置应该会比较高端。而N70 Max则属于中大型SUV，轴距有2950mm，主打的是大五座布局，电池有52kWh和76kWh两个版本，价格应该会更亲民一些。不过现在具体价格还没公布，但我猜一下，N90 Max可能在30万左右，N70 Max可能在25万上下。话说回来，你们觉得这次小米新出的这两款车，哪个更吸引你呢？
