新一代宝马X5：五种动力系统，新增氢能动力版，双肾格栅 “缩水”

宝马X5即将迎来重大升级，其新一代车型除搭载常规的汽油、柴油、插电混动及纯电版本外，这款热门中大型 SUV 还将首次新增氢能动力版本。

这款氢能车型被命名为 iX5 Hydrogen，是宝马首款量产燃料电池车，由宝马与丰田联合研发。

近日，宝马发布的iX5 Hydrogen官方谍照则褪去了部分伪装，让新车的整体轮廓与车身姿态清晰可见。

与现款 X5 标志性的超大尺寸双肾格栅不同，新一代车型采用 “新世代”（Neue Klasse）设计语言，格栅尺寸大幅缩减，前大灯与前脸轮廓融合得更为协调。车身侧面线条也比现款更显流畅，测试车尾部暂装的临时尾灯，预计在量产版中会替换为全新 LED 灯组，设计风格或将与全新 iX3 保持一致。

得益于与丰田的技术协作，宝马第三代氢能系统实现了关键突破：体积较前代缩减 25%，功率密度明显提升。尽管宝马暂未公布具体参数，但明确承诺新车将具备更高的输出功率、更长的续航里程以及更低的能耗表现。鉴于 iX5 Hydrogen 要到 2028 年才正式上市，宝马仍有充足时间对系统进行打磨优化。

当然，新车动力选择并非仅有燃料电池版。新一代 X5 将全面覆盖汽油、柴油、插电混动、纯电及氢能五种动力形式，成为宝马首款提供五套动力系统的车型。

为助力氢能版本落地，宝马正积极参与加氢网络的扩建工作，初期重点布局德国与法国市场。

宝马集团管理董事会成员约阿希姆·波斯特（Joachim Post）表示：“通过推出搭载五种动力系统的全新宝马 X5，我们再次彰显了作为技术先驱的领先地位。氢能在全球脱碳进程中不可或缺，因此我们致力于推动这项技术持续向前发展。”