你敢信吗？五菱这回真的“支棱起来”了！
以前我们说五菱，脑子里蹦出来的都是“秋名山神车”“地摊神车”“人民需要什么，五菱就造什么”。可现在，人家不光造车，还要造“大车”——全尺寸6座SUV！而且，这次还拉上了华为一起“搞事情”。就在最近工信部的申报图里，一台叫宝骏华境S（申报尾标享境S9）的大家伙悄悄上线，尺寸直接对标理想L9，鸿蒙座舱、华为乾崑智驾ADS 4.0全系标配，插电混动还带绿牌……关键是，这车一出来，很可能把全尺寸SUV的价格门槛直接打穿。你说，这不上头吗？
外观：大气不浮夸，五菱也能“走路摇头晃脑”
第一眼看到宝骏华境S，我差点以为是理想L9换了个标。5235mm的车长、1999mm的车宽、3105mm的轴距，这数据放在国产SUV里绝对算“巨无霸”级别。但它的设计一点都不笨重，反而挺有城市SUV的精致感。
前脸那个星环式灯带，晚上一亮，妥妥的“出片利器”，配上大尺寸进气格栅和两边的导流槽，有点“灯厂”那味儿了。侧面黑化的B/C柱和轮眉，加上可选的电动踏板，高级感一下就上来了。虽然还是传统门把手，但整体比例拿捏得不错，风阻系数估计也不会太难看。
最让我意外的是尾部，贯穿式尾灯现在都快成标配了，但它的线条处理得挺干净，没有堆砌感。你说它惊艳吧？不至于。但你要说它普通？那也谈不上。这车开出去，绝对没人当你开的是五菱宏光，说不定还以为是哪个新势力的旗舰款。
内饰+智能：鸿蒙座舱+华为智驾，这波合作真不是“贴牌”
要说这车最大的卖点，必须是华为深度合作。不是简单装个鸿蒙车机，而是直接上了Harmony Space 5鸿蒙座舱，再加上全系标配的华为乾崑ADS 4.0纯视觉智驾系统，L2级辅助驾驶只是基础，未来OTA升级后，高速NOA、城区NCA这些功能大概率都能安排上。
你想想，现在市面上带华为ADS的车，哪个不是30万起步？结果五菱这波操作，直接把高阶智驾下放到了可能20万以内的价位。这不叫“打脸”什么叫“打脸”？那些花大几十万买智驾的车主，怕不是要气得蹦起来。
内饰虽然没公布实拍图，但参考宝骏近期的设计语言，大概率会走简约科技风。6座布局，二排独立座椅，舒适性配置不会差。毕竟要对标理想L9、问界M9这些“床车”标杆，座椅通风加热、后排小桌板、大屏娱乐系统这些，估计一个都不会少。
动力+续航：1.5T插混+绿牌，家用真香
动力系统是1.5T插电混动，发动机最大功率105千瓦，听起来不算猛，但别忘了这是插混，重点是省油+绿牌+续航长。电池来自欣旺达和赛克瑞浦，都是行业一线供应商，三电技术这块，五菱和华为联手，质量应该不会劝退。
这种动力组合，日常通勤用电，长途出行用油，百公里油耗估计能控制在5L以内，燃油经济性顶呱呱。对于一线城市的家庭用户来说，绿牌免购置税、不限行，直接省下好几万，这吸引力比啥都实在。
而且全尺寸SUV能做到插混，说明底盘和空间布局很成熟。虽然整备质量2665kg，但插混系统的动力响应和低速扭矩表现通常比纯油车更跟脚，城市开起来应该挺轻快。
横向对比：谁还能坐得住？
咱们拿几款热门车来比比：
理想L9：30万以上的价格，空间、舒适、智能化都没得说，是“国民神车”级别的存在。但问题是贵啊！宝骏华境S要是真卖20万以内，L9的性价比立马被打脸。
问界M9：华为技术全堆上去了，智驾、座舱、灯光，样样顶配，但价格直接干到50万+，妥妥的“装逼利器”。普通人看看就好，下单还得掂量钱包。宝骏这波是把华为技术“平民化”了。
吉利银河M9：最近刚上市，17.38万起，已经把价格打得很狠了。但宝骏背靠五菱，成本控制能力更强，华境S大概率会比M9还便宜个2-3万，到时候M9怕是要喊“天塌了”。
这三款车各有优势，但宝骏华境S的优势就一个字：价。价格一旦放出来，就是降维打击。
安全与底盘：大车也要稳
全尺寸SUV最怕什么？开起来像船，转弯晃得人想吐。但宝骏这次基于天域架构L平台打造，大概率会采用前双叉臂+后多连杆的悬挂系统，再加上动态稳定控制系统，操控稳定性不会差。
车身尺寸大，安全性也有天然优势。高强度钢占比、气囊数量这些还没公布，但五菱这几年在安全上投入不少，加上华为在智能安全上的算法加持，比如主动刹车、盲点监测、疲劳提醒这些L2级功能全系标配，日常用车安全感拉满。
价格预期：最便宜的绿牌全尺寸SUV？
这才是最刺激的点。目前市面上的全尺寸绿牌SUV，基本都是30万往上走。银河M9杀到20万内，已经让人惊讶。但五菱的风格你懂的——人民需要什么，它就造什么，而且要造得便宜。
参考五菱星光、宝骏云海的定价策略，华境S的起售价很可能在16-18万之间，顶配不超过22万。这个价格，别说理想L9、问界M9了，连汉兰达、途昂这些燃油车都要抖三抖。
想想看，20万不到，买一台5米2长、6座、绿牌、鸿蒙座舱、华为智驾的全尺寸SUV，是不是有点“真香”了？
结尾：五菱这次，真的变了
以前我们笑五菱“老咕噜棒子”，但现在，它和华为联手，造出了可能是市面上最便宜的高阶智驾全尺寸SUV。这不只是产品升级，更是品牌形象的彻底翻身。
宝骏华境S不一定完美，但它代表了一种可能性：高端配置，不该只属于有钱人。当华为的技术遇上五菱的成本控制，老百姓也能享受“驾驶玩具”级别的智能出行。
所以，问题来了——
这样的全尺寸SUV，配着华为智驾和鸿蒙座舱，如果只卖20万以内，你会考虑吗？
理想L9、问界M9、银河M9，和这台“平民神车”，你更中意谁？
五菱这次，真的让你上头了吗？
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