家用SUV常青树CR-V,保值、省油、空间大,但长期开下来发动机、变速箱等通病频出,问题复杂不可忽视

CR-V这车吧,大家都知道它保值、省油,空间也挺大的,不过开久了,发动机、变速箱这些地方还是有些小毛病会冒出来,这些问题可不能小看。

说起发动机,首先要提的是2017到2020年款的1.5T发动机,它的机油经常会变多,也就是所谓的机油稀释。当你发现机油尺液位升高,闻着有汽油味,车子冷启动时还会抖动,油耗跟着往上涨,甚至仪表盘亮起了发动机故障灯,那基本就是汽油跑到机油里了,这样一来,机油的润滑作用就差了,发动机磨损也会加速。

要是你的车属于召回批次的,那就赶紧去4S店让技师给你升级一下电脑程序,顺便把相关的零件也换掉。平时开车呢,尽量别老是跑短途,尤其是冬天,发动机还没热起来就停了,这样更容易出问题,记得按时检查机油状况。

家用SUV常青树CR-V,保值、省油、空间大,但长期开下来发动机、变速箱等通病频出,问题复杂不可忽视-有驾

好在,2021年之后的车型,这个问题已经改进了很多,基本上不用太担心了。

老款的自吸发动机,特别是2007到2014年那些跑了很多里程的车,有时候会有烧机油的问题。主要表现是机油消耗得特别快,排气管冒蓝烟,拆开火花塞一看,上面还积了厚厚的碳。

遇到这种情况,就得去检查一下活塞环和气门油封,要是磨损严重了,就得赶紧换掉。平时选机油的时候也要注意用对粘度,还有定期给发动机清理积碳也很重要。

接着说说CR-V的CVT变速箱,它开起来可能有点加速迟滞,起步感觉肉肉的,踩油门反应也慢半拍,急加速的时候有时候还会打滑,就像橡皮筋被拉长了一样,低速行驶偶尔还会抖一下。如果你平时开车比较温柔,不老是猛踩油门,这些情况就会好很多。

但要是出现了比较严重的顿挫或者打滑,那就要按时去换本田专用的CVT变速箱油,记住,千万不能乱用别的油。实在不行,可能还得检查一下变速箱里面的阀体和钢带,早点修好,花的钱也能少点。

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车里的一些电器也常出问题,比如车机系统有时候会卡顿、死机,屏幕点起来延迟,自己还老重启,蓝牙连接也容易断,手机投屏经常失灵。遇到这些事,可以先去4S店让技师给你升级一下车机系统,或者恢复一下出厂设置试试看。

尽量不要在车上加装那些不是原厂的电器,因为它们很容易和车子系统不兼容。如果车机老是死机,那就得看看主机模块是不是坏了,必要的话可能得换掉。还有些车主会遇到电瓶亏电的问题,车子放几天就没电了,启动困难,故障灯也乱七八下地亮。

这就要排查一下是不是车门开关,或者车机模块,还有你自己后来装的设备在偷偷耗电。要是车子要长时间停放,最好把电瓶负极断开,或者用个充电器给电瓶充充电。换电瓶的时候,也一定要换原厂规格的,别为了省钱买那些质量差的。

空调和底盘也有些通病。空调不凉快,就算开到最大风也不冷,压缩机还会发出奇怪的响声,出风口还经常有霉味。要是压缩机坏了,有些批次的车型是可以享受延长保修的,赶紧去店里问问,能免费换就赶紧换。

有霉味的话,就换个空调滤芯,清洗一下蒸发箱,平时多开外循环吹吹风,让空调系统干燥一些。要是还不制冷,可能还要查查是不是缺冷媒了,或者冷凝器散热好不好。底盘方面,有些车主反映转向会沉重,低速转弯感觉费劲,方向盘还有点抖,过烂路的时候底盘会哐哐响,感觉松散。

2012到2015年款的CR-V,可能需要升级一下转向系统的程序,或者直接换掉助力电机。底盘异响呢,多半是老化了的胶套、减震器、平衡杆球头这些地方出了问题,得换新的。如果你经常跑烂路,最好提前把这些容易坏的件换成质量好一点的。

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刹车问题也有,比如刹车盘变形了,你踩刹车的时候方向盘就会跟着抖,刹车踏板也一跳一跳的,高速刹车感觉车子不稳。轻微的变形可以去把刹车盘磨平一下。要是抖得厉害,那就得换一套高规格的刹车盘和刹车片,平时开车也要注意,别老是猛刹车,让刹车盘过热。

电子手刹偶尔也会出点小毛病,不过这多半是软件系统的问题,去4S店刷一下机就能解决。

内饰和车身也有一些小烦恼。比如说中控台或者门板会发出异响,主驾驶座的座椅用久了容易塌陷,还有就是白车和深色车的车漆感觉比较薄,容易失光剥落。内饰异响可以检查一下卡扣有没有松动,加点阻尼片,或者看看是不是线束摩擦造成的。

座椅塌陷呢,可以换个新的海绵垫,或者加个坐垫支撑一下。车漆方面,就只能多洗洗车,定期打蜡或者镀晶,尽量避免长时间暴晒,这样能保护得久一点。

关于买车,有几个年份的车建议大家慎重考虑,比如2007到2009年、2012年,还有2017到2018年款的CR-V,这些年份的问题比较集中。相对来说,2010到2011年、2015到2016年,以及2021年之后的车型,这些年份的CR-V就靠谱很多,值得考虑。

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CR-V这车的三大件还是挺稳当的,它耐用又保值,绝大部分的毛病都是些小问题,平时注意点就能预防,也能轻松解决,并没有什么致命的缺陷。只要你能避开那些问题比较多的年份,平时按时给车子做保养,用对机油,小问题出现的时候赶紧处理,开个20万公里不用大修完全没问题,家用的话它依然是第一梯队的好选择。

如果你打算买二手车,那就要重点查查保养记录、看看有没有召回过,机油状态怎么样,变速箱工作好不好。要是买新车,那就优先考虑2021年以后的改款,它们的稳定性已经做得相当好了。

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