2026年第一季度,国内造车新势力的排位完全变了样,
零跑靠着十一万零两百台的卖出量很强势地拿下了新势力头名,成了行业里头最大的黑马,理想以九万五千一百台的成绩稳稳当当地排在第二,蔚来交货八万三千五百台,同比猛涨了百分之九十八点三,是头三个月里长势最显眼的大牌子,小米电车拿出了七万八千六百台地成绩进场,成了行业里最厉害的搅局的人,
极氪凭着七万七千台的成绩还有百分之八十六的增速,成了第二梯队的带头人,问界头三个月一共卖出七万零两百台,方程豹以六万四千五百台的成绩以及百分之二百三十六的增速,成了榜单里头涨得最快的牌子,
但是整个车市正面对着挑战,按相关机构的数据看,第一季度乘用车零售的卖出量同比掉了百分之十七,新能源车更是大跌了百分之二十四,行当进到了短时间的调整日子,主因有三个,二零二五年底新能源买车免税的规矩到头了,导致需求提前用光了,春节放假变长挤占了干活的日子,价格战一直在拉低行业的赚头,前两个月仅仅剩百分之二点九了,
危险里头也有机会,以旧换新的法子到四月五号已经收到了补助申请一百五十二万六千份,带动的卖车钱有两千四百六十八亿,撑起了市场的半壁江山,
造车新势力这种“九死一生”的筛人赛,才刚开始。
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