首保别忘，10000公里或12个月以先到为准，厂家免费保养包括换机油机滤，全车基础检查，超期直接影响整车质保，赶紧按时到店

首保别忘，10000公里或12个月以先到为准，厂家免费保养包括换机油机滤，全车基础检查，超期直接影响整车质保，赶紧按时到店

开车用车的时候，保养这事儿得记牢，尤其是首保。首保就是新车第一次保养，跑到10000公里或者用满12个月，哪个先来就按哪个来。厂家会免费给你做，包括换机油和机油滤芯，还有对全车的基本检查，比如看看轮胎气压、灯光有没有问题，底盘有没有松动啥的。

要是拖过这个时间，车子的整体质量保证就可能出问题了，所以别忘了按时去店里弄。

接下来，常规保养也挺简单的。买了这车之后，后面的保养还是每10000公里或者12个月来一次。重点就是换混动车专用的机油和机油滤芯，顺便检查电池、电机、电控这些电动部分，还有轮胎、胎压、灯光、底盘之类的。

整个过程不复杂，就这些基础的东西，不用加什么多余的活儿，很快就搞定。

再说说那些容易坏的零件啥时候换吧。空调滤芯得在15000公里换一次，要是老在市区堵车，空气脏，那可以早点换，保持车里空气清新点。空气滤芯是20000公里换，确保发动机吸空气顺溜，不卡顿。刹车油到40000公里也得换，要不然刹车效果就差了，不安全。火花塞在混动车上不用那么勤快，60000公里换一次就行，省事儿。

用车过程中，有些小惯得注意。不管你平时多用电动模式还是多烧油，到里程或者时间就去保养，别耽误了质量保证。每次去保养，就做这些基础换和检查，别加什么清洗或者额外养护的东西，花不着那个冤枉钱。

要是车子涉水了，比如过深水坑，得额外检查电池、电机和电控的密封情况，避免出隐患。整个保养时间不长，提前打电话预约，就能直接去，不用排长队等。

保养这些事儿，说白了就是按着厂家的节奏来，项目不多，花销也控制得住。混动车这点好，养起来不费劲。平时开车，注意这些周期，车子跑得稳当，用着长久。举个例子，首保后，你开着车到处跑，到了下一个10000公里，记得再去换机油滤芯，顺带看看电池健康度啥的。

空调滤芯如果夏天用得多，空气质量差，早换早好。刹车油这玩意儿，时间一长就变质，影响踩刹车的感觉，所以准时换。火花塞在混动模式下，烧油少，用得久，不像纯燃油车那么麻烦。

保养店里师傅会帮你记账单，上面清清楚楚写着下次啥时候来。别觉得麻烦，这车设计得聪明，电动部分自带一些监测，保养时一查就知道问题在哪儿。市区开车多，空调滤芯容易堵，闻着车里味儿不对劲，就该检查了。

轮胎胎压低了，不光费油，还影响操控，保养时顺手调好。底盘检查，能发现小螺丝松了，早紧早安心。

跟着这些周期走，车子少生病，你开着也舒坦。首保从买车算起，12个月内没到10000公里也得去，免费的别错过。后续保养，自费但不贵，机油滤芯一套下来几百块，值。易损件别等到坏了再换，提前规划好日程。涉水后多留心，密封好才能放心用电。

预约保养，选工作日去，人少快。车友们都这么做，车龄长了还稳。保养手册放车里，随时翻翻，记着这些数字，10000公里一保，15000空调滤，20000空气滤，40000刹车油，60000火花塞。简单明了，开混动车就是图个省心。