这两天刷摩友圈刷得我眼睛都花，十条里有八条是张雪机车，葡萄牙站WSBK拿了双回合俩冠军，领先第二名快4秒，对面站的是杜卡迪雅马哈那些响当当的牌子。
WSBK懂不，1988年国际摩联搞的赛事，参赛的全是量产车改的，不是那种专门为比赛造的赛车，市面上卖啥就拿啥改，跟咱们普通摩友平时改车那逻辑一样近，有人管它叫赛道上的车展，谁家量产技术硬，跑一圈高下立判，张雪机车全用的国产技术，能赢这局真给咱们国产长脸。
有人扯说全靠车手厉害，换个车不一定行，也有人掰扯说光有车手顶个啥用，车性能跟不上油门拧到底也白搭，就像F1那样，车和人得拧成一股绳才能跑起来。
张雪机车是2024年4月张雪自己在重庆注册的公司，2025年总产值干到7.5亿元，研发投入快7000万，占比超9%，同期还亏了2278万，全砸研发上了，这种创业初期亏点钱太正常不过。
2026年1月刚完成A轮融资，拿了9000万，投后估值10.9亿，张雪之前在品牌大会拍胸脯说，2026年卖5万台，2027年冲10万，2028年奔20万，现在这一夺冠，这些数字大概率都得往上飘个不少。
最让人佩服的是浙江资本的嗅觉，2026年3月6日张雪机车刚更新了股东信息，两家浙江创投机构新进，背后站着的是浙江国资委、浙能电力、嘉兴国资、杭州国投这些浙江国资大佬。
3月6日入股，3月29日就拿冠军，前后不到一个月，接下来估值要涨销量要涨，后面肯定还有一堆资本跟着过来，这波浙江国资算是踩准了最舒服的节奏。
不过我也在那瞎琢磨，浙江本身就有春风动力和钱江摩托两家上市的摩托企业，都是土生土长的本地牌子，做摩托也做了好些年头，怎么就没跑出张雪机车这样的路子，也没拿到浙江国资这波注资，是不够拼还是模式压根不一样，这事估计整个摩托行业都得坐下来好好唠唠。
张雪机车接下来能走多远，谁也说不准，但至少现在这一步，走得够响亮，够给国产摩托提气。
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