讲真，现在这年头的车展，已经不是车展了，它是个大型的武林大会，或者说得再直接点，是个军火展。
以前的车展，大家还装一下，聊聊设计，谈谈梦想，请两个模特姐姐一笑，媒体老师们拿点车马费，你好我好大家好。现在呢？不装了，摊牌了。每个车企的展台，都恨不得在脑门上刻上四个大字：“我要你死”。天津车展这个事儿，问界一上来就把全家老小，M9、M8、新M7、M5 Ultra全给拖出来了，那架势，哪是来参展的，分明是华山论剑，左手拿着倚天剑，右手攥着屠龙刀，就差一句“我不是针对谁，我是说在座的各位，都是乐色”。
你看问界M9，通稿里说搞了个新配色，叫“银境紫”。我看到这名字的时候，太阳穴都跟着跳了一下。都什么时候了，大哥，你还在研究配色？这感觉就像两军对垒，这边炮弹都上膛了，你那边的主帅突然说：“诶，我们给炮弹刷个新漆吧，带珠光的那种，显得比较高级。”
这叫什么？这叫不务正业。但你转念一想，又觉得这事儿特别合理。为什么？因为M9已经不需要用常规的肌肉去证明自己了。它已经进入了一个玄学领域。买M9的人，真的是在买那个什么百万像素大灯，买那个零重力座椅吗？是，也不是。他们买的，本质上是“华为”这两个字的信仰充值。这是一种品牌玄学，跟奔驰的三角裤衩，哦不，三叉星辉一样，它本身就是最值钱的东西。
所以M9搞个“银境紫”，潜台词就是：“你看，我都开始玩儿颜色了，说明我根本不慌，基本盘稳得一比。”这是一种上帝视角的凡尔赛，一种看透了牌桌的淡定。对于那些已经皈依了华为生态的用户来说，你别说出个紫色，你就是出个“原谅绿”，他们也会说“这个绿色代表了环保，格局打开了”。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
然后画风一转，到了全新M7和M8。如果说M9是问界已经修成正果、开始琢磨飞升姿势的大号，那M7和M8就是它派下凡间掀桌子的两个疯子。
尤其是全新M7，上市7天，大定6万台。这个数字是什么概念？就是友商的销售总监看到这个数字，可能当场就要表演一个心态爆炸，连夜给老板写PPT，标题都想好了：《关于我司集体转行做烧烤的可行性报告》。
这背后根本不是什么产品力、性价比的胜利，这是一场典型的掀桌子式竞争。我作为一个经历过社会毒打的中年人，看得太明白了。商业竞争，尤其是在中国汽车市场这种黑暗森林里，最有效的手段从来不是把蛋糕做大，也不是去抢别人的蛋糕，而是直接把餐厅给爆了，大家谁都别吃。
全新M7干的就是这个事儿。它用一个极其残暴的价格，塞进了一堆根本不该在这个价位出现的东西。这就好比你去吃兰州拉面，老板不仅给你多加了三份牛肉，还问你要不要加个龙虾，完了结账告诉你今天全场一折，因为老板的梦想不是赚钱，而是单纯地想让隔壁沙县小吃死。写到这我想起我楼下那家快倒闭的兰州拉面，老板最后一周的策略就是加肉加肉加肉，最后把自己加没了。
赛力斯花了40亿搞这个车，你觉得是为了赚钱？别天真了。这就是一场赌上身家性命的闪电战，目的只有一个：用一款车，把“国民SUV”这个品类的血条打空，让所有对手都陷入“跟，还是不跟”的电车难题。你跟，你亏死；你不跟，你被用户骂死。要么成仙，要么成盒。这他妈才是真刀真枪的干！
再看M8，搞了一堆屏幕，后排还有个MagLink Mini控制屏，生怕你家孩子在后座闲着没事干。这种行为，在产品经理的黑话里叫“提升用户体验”，在我看来，这就是一种丧心病狂的“军备竞赛”。你有一个屏，我就要有十个屏；你能OTA，我就能给车顶装个卫星锅。这已经不是造车了，这是在造一个压缩毛巾，平时看着不大，一进水（通上电），哗一下，变成一个带轮子的精装房。
然后，所有车企都必须聊的，那个神圣不可侵犯的话题——安全。问界说自己搞了个“玄武车身”，一听就很有东方修仙的味道，金钟罩铁布衫估计也就这个水平。还有各种全向防碰撞系统，听起来三体人看了都得含泪点赞。
但这些东西，真的能解决核心问题吗？
自动驾驶和主动安全的关键，从来不在特斯拉，也不在问界，而在中国马路上那些神出鬼没的“老头乐”。那些大爷们，他们不讲武德，他们不遵守交通规则，他们的走位堪比道诡异仙里的疯子，你的激光雷达能扫描一千米，但你算不出大爷今天早上是想去买菜还是想去碰瓷。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那身“玄武”装甲，能防住时速一百公里的撞击，但你防不住大爷往你车头前慢悠悠的一躺。
所以，所有关于智能驾驶的宏大叙事，在“老头乐”这个终极Bug面前，都显得有点滑稽。这是一种反技术崇拜的民粹解构，你技术再牛，也得先过了“人情世故”这一关。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
最后是那个给年轻人准备的M5 Ultra。什么高颜都市智能SUV，什么跃影红，都是虚的。核心就一条：用一个相对入门的价格，让你能体验到华为这套“玄学全家桶”。这本质上是一个“引渡”的法宝，把你从其他品牌的认知体系里，强行拉到华为的“道场”里来。一旦你习惯了它的车机，习惯了它和手机、手表、平板的无缝流转，你就被“锁”住了。下一次换车，你大概率还是会选它，因为离开的成本太高了。
所以你看，问界在天津车展的这一套组合拳，打得非常清晰。M9负责在天上扮演上帝，维护品牌信仰和高度；M7和M8负责在凡间大开杀戒，用自爆式的打法清扫战场，不求利润但求毁灭；M5负责在山脚下普度众生，广收门徒，为整个信仰体系输送新鲜血液。
这套逻辑，已经完全超出了传统汽车工业的范畴。它是一套互联网打法，一套生态打法，甚至是一套宗教战争的打法。它不跟你聊三大件，不跟你聊底盘调校，它直接跟你聊“主义”和“信仰”。
所以你问我问界是怎么赢的？我哪知道，可能就是单纯的命硬吧。毕竟在这个魔幻的时代，最不讲道理的那个，往往能活到最后。就问你怕不怕？
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