今天小八来聊个硬菜，五菱又出手了，带来一台全新的MPV，叫五菱星光730。
这车最近在印尼车展上亮了相，挂着Cortez DARION的名字，说明啥？
这可是一台要卖到国外的全球车，五菱的格局，确实是打开了。
估计今年第四季度就能在国内见到它，那这台星光730到底是个什么来头？
第一眼看过去，这前脸挺颠覆的。五菱这次换了个“银标”，中网整个一个大V字造型，熏黑处理，你还别说，猛地一看，真有点豪华品牌那味儿了。
两边的日行灯是两条平行的光带，辨识度拉满，跟以前我们印象里那个朴实的五菱，完全不是一个路子，看着年轻运动了不少。
再绕到侧面瞧瞧。B柱、C柱、D柱全给涂黑了，悬浮式车顶的效果就出来了。
而且你看那个车窗下沿，在C柱那里有个上扬的折角，这设计手法，是不是让你想起了别克GL8陆上公务舱？可以说，五菱这回是把优等生的作业给研究透了。
尺寸上，车长接近5米，轴距超过2米9，具体数据是4910毫米长、2910毫米轴距，在中型MPV里头，这块头绝对算得上是有优势的。
尾巴的设计就比较方正简洁了，跟前大灯呼应的两段式尾灯，看着挺和谐。
重点来了，这车用了侧滑门！对于一台MPV来说，没有侧滑门，总感觉少了点灵魂。
当然了，咱们也得现实点，按五菱的套路，估计低配给个手动侧滑门，高配上电动的，这很合理。
坐进车里，它是个“大7座”，看第三排只有两个头枕，布局应该是2+3+2。
五菱以前那些车，后排座椅能拆卸是个绝活，不知道星光730会不会保留这个传统，要是能保留，那空间灵活性就太强了。
动力选择是真的多，跟自助餐似的。想省油有插混，用的是1.5L的发动机。
想要劲儿大点有燃油版，是1.5T的，最大功率130千瓦。
当然也少不了纯电版，基于天舆架构，用上了灵犀动力、神炼电池这些新技术，官方给出的续航有450公里和500公里两个版本。
这一下子把燃油、插混、纯电全凑齐了，不管你有什么样的需求，总有一款能对上你的胃口。
最后聊聊大家最关心的，价格。五菱嘛，一直都是性价比的代名词。
这台星光730，小八我猜，入门版大概率会把价格打到10万以内。你想想，一台尺寸这么大、还带侧滑门的7座MPV，如果真是这个价，那对市场绝对是个不小的冲击。
虽然咱们不能指望它的用料和配置能有多豪华，但胜在价格亲民、空间够大，对于那些预算不多，又想买台正经MPV家用的朋友来说，确实是个值得期待的新选择。
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