价值之争：当多数车企还在”卷价格”，上汽已悄然布局全球赛道
当汽车圈还在为”降价保量”还是”保价保质”争论不休时，上汽集团用一组数据给出了自己的答案：2024年上半年，上汽海外市场销售近50万辆，其中在欧洲终端交付超15万辆，实现两位数增长，成为当地销量最好的中国品牌。这一成绩背后，不是简单的价格战，而是以产品价值为核心的全球战略布局。
MG品牌在欧洲市场的表现尤为亮眼。在西班牙，MG HS车型甚至超越比亚迪海鸥，夺得PHEV市场销冠；在英国，ZS车型稳居热销榜TOP6。这些成绩的取得，正值欧盟对中国电动车加征反补贴税的不利环境下。上汽为何能逆势而上？答案或许藏在其”不做价格的奴隶，要做价值的主人”这一理念中。
自主与新能源：双轮驱动的硬核实力
当我们把目光转回国内市场，上汽的”双轮战略”同样成效显著。2024年上半年，上汽集团整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，终端零售交付更是达到220.7万辆，领跑国内车企。尤为引人注目的是其”自主率”——上半年自主品牌累计销量达130.4万辆，同比增长21.1%，占公司总销量比重高达63.5%，同比提升4.6个百分点。这意味着上汽正在摆脱合资依赖，构建真正属于自己的核心竞争力。
在新能源赛道，上汽同样表现抢眼。数据显示，6月新能源车销售12.1万辆，同比增长29.2%；上半年累计销售64.6万辆，同比大增40.2%。这一成绩的背后，是上汽通用五菱、上汽乘用车、上汽大通等子品牌全线跨入新能源增长快车道的战略布局。一位行业分析师感慨：“当大家都在谈论＇油电同价＇时，上汽已经在思考如何让电动车拥有超越燃油车的全生命周期价值。”
重磅新车：不是简单的产品迭代，而是战略卡位
随着下半年大战拉开序幕，上汽集团集中亮相了一批重磅新车。其中，与华为合作的首款SUV——尚界H5无疑是最大亮点。这款车定位于中型SUV，不仅提供增程版和纯电版双动力选择，更是将华为ADS 4、192线激光雷达等尖端技术集于一身。令人瞩目的是，其增程版CLTC综合续航里程超1300km，纯电版最高续航达655km，基本解决了用户的里程焦虑。
业内人士分析，尚界H5的精明之处在于其市场定位。它巧妙避开了鸿蒙智行现有品牌之间的内耗，同时以20万级的预期售价，成为入手华为”核心技术”的最低门槛。正如业内一句玩笑话：“以前是买华为手机送汽车功能，未来可能是买上汽汽车送华为技术。”
另一款值得瞩目的新车是智己LS9，这款大型SUV长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距达3160mm，直指理想L9、腾势N9等同级别”9系”车型市场。它不仅在尺寸上对标高端，在技术配置上更是毫不含糊：灵蜥数字底盘2.0、IM AD3.0辅助驾驶、IMOS4.0 AI生态座舱等黑科技一应俱全。智己LS9的出现，标志着上汽在高端智能电动车市场再下一城。
除了这两款明星产品，上汽下半年的产品攻势还包括荣威M7 DMH、全新MG4、别克高端子品牌至境首款新车，以及奥迪全新A5L、E5双车等。这些产品覆盖了从10万到50万的全价格带，形成了立体化的产品矩阵。
战略重组：壮士断腕的转型决心
上汽今日的成绩并非偶然。2025年战略重组计划启动后，集团对大乘用车和大商用车板块内的相关企业推进了组织机构调整、资源优化配置等工作，同时严格实施”抓零售、降成本、去库存”三大举措，取得了积极成效。
一位上汽高管私下透露：“我们不再追求简单的规模增长，而是关注每一个产品的盈利能力与品牌价值。有时候，放弃一些短期利益，是为了赢得更长远的未来。”这种战略定力在当前内卷加剧的市场环境中显得尤为难得。
从”秋收冬藏”到”四季常青”的产业思考
汽车圈素有”秋收冬藏”的说法，意指岁末才是打响收官战的时刻。然而，在电动化、智能化浪潮下，这一传统规律正在被打破。上汽的策略是让产品生命周期不再受季节限制，而是通过持续的技术创新和产品迭代，实现”四季常青”。
当下，中国车市正面临前所未有的挑战：价格战愈演愈烈，消费者更加理性，国际竞争日益激烈。在这样的环境下，是继续”卷价格”还是转向”卷价值”，成为所有车企必须面对的战略抉择。
上汽的选择清晰而坚定：将”蛋糕”做大，而非在现有蛋糕中争抢更大的一块。从深耕欧洲市场到布局全球170多个国家，上汽正在用实际行动证明，中国车企完全有能力以产品力和品牌力赢得全球消费者认可。
当许多车企还在为季度销量数据焦虑时，上汽已经将目光投向更远的未来。从尚界H5到智己LS9，从欧洲市场到全球布局，上汽集团正在下一盘更大的棋。这盘棋的胜负，不仅关乎一家企业的成败，更关系到中国汽车工业能否真正实现从”制造”到”创造”的跨越。
业内专家指出，随着市场竞争日益白热化，单纯依靠价格战的模式已难以为继。未来的竞争将是全价值链的较量，包括研发创新、生产效率、品牌建设、全球布局等多个维度。上汽的实践或许给行业提供了一个思考方向：在存量市场中，唯有提升产品价值和用户体验，才能赢得长期可持续发展。
当我们在讨论下半年车市走向时，不妨换个角度思考：也许不是哪款车会成为爆款，而是哪一家车企能真正理解并满足用户对”移动生活空间”的期待。在这场变革中，上汽已经用行动给出了自己的答案。而这个答案，或许也将为中国汽车工业的高质量发展提供宝贵的启示。
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