电动汽车浪潮来得太快，保时捷也要变电车啦，Cayenne竟然也要出电动的了
电动车现在那个劲头，真是不得了，感觉啥车都要变成电动的了，那些老牌汽车厂，像保时捷这样的，也开始着急忙慌地搞电动车，说实话，有点好奇他们能搞出啥名堂。
就说这个Cayenne，本来就是个豪华SUV，现在要变成电动的，那得是个啥感觉，想想就觉得挺有意思，好像听说今年晚些时候就要发布了，到时候肯定又是一堆人围着看。
听他们说啊，这个Cayenne EV，在外形上还是能看出来是保时捷那一套，就是加了一些电动车自己的东西，想搞那种“科技豪华”的感觉，我猜应该是那种看起来很高级，但是又很现代的东西吧。
细节方面，好像弄了个很大的天窗，那个天窗还不是普通的天窗，能自己调亮度，分成九个区，想想就觉得很炫酷。
里面那个屏幕啊，可大了，听说有三个屏幕连在一起，中控一个， 仪表盘一个，副驾驶还能有一个，三个屏幕加起来，是保时捷到现在为止最大的显示区域，真是下了血本了。
但是他们也考虑到了，全触屏也不太方便，有些东西还是保留了物理按键，像空调温度啊，风速啊，音量啊，还是用那种旋钮或者拨杆来控制，其他像座椅加热啊那些，就用触屏来操作，听起来还挺人性化的。
而且他们还说，车门内衬和中间那个扶手台，也能加热，冬天的时候摸上去应该很舒服吧，这些小细节确实能让人感觉很用心。
动力方面，真是吓死人，顶配的那个，马力超过一千，扭矩也大的吓人，百公里加速只要三秒不到，0到200公里也要不了八秒，最高速度能超过250，简直就是个跑车啊，谁说SUV就不能很快了。
电池也很大，听说有113度电，充满电能跑超过600公里，而且充电也很快，是800V的架构，最高能用400kW的功率来充电，十几分钟就能从10%充到80%，真是快得不得了，这样就不用担心电车跑不远了。
底盘方面，标配就是空气悬挂，还能选装后轮转向，就是那种能让车在高速的时候更稳，低速的时候转弯更灵活的东西，有钱人还可以选碳陶瓷刹车和电控后差速锁，这些都是好东西啊。
保时捷搞出这个电动Cayenne，肯定是不想落后，想在电动车市场也占个位置，毕竟现在电动车这么火，谁不想分一杯羹啊。
反正我觉得这个Cayenne EV，肯定会吸引很多有钱人，毕竟保时捷的牌子在那里，而且这个车看起来也确实很厉害，说不定真的能成为电动SUV里面的标杆，引领一下潮流。
大家都在想，这到底是怎么一回事，传统汽车厂也要开始认真搞电动车了，以后的汽车市场会变成什么样，还真是让人期待啊。
很多人看完这个故事，都会去想，电动汽车真的会取代燃油车吗，保时捷的电动化转型会成功吗，这些问题，可能只有时间才能给我们答案了。
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