特斯拉因致命车祸被判赔超2亿美元

据美联社8月1日报道，美国迈阿密一个陪审团裁定，特斯拉对佛罗里达州一起涉及自动辅助驾驶技术的致命车祸负有部分责任，需向受害者支付超2.4亿美元赔偿金。

事件详情

●事发经过：2019年4月25日，司机乔治·麦基驾驶配有自动辅助驾驶系统的特斯拉Model S型汽车，以约每小时100公里速度穿过十字路口，期间伸手捡掉落手机、闯了红灯且忽视停车标识，撞上路边一对看星星的年轻夫妇，造成22岁的奈贝尔·贝纳维德斯死亡，其男友迪伦·安古洛重伤。

●责任认定：陪审团认为特斯拉技术故障是车祸原因之一，不能将责任全归咎于司机。虽麦基承认开车时被手机分散注意力，但特斯拉自动紧急制动功能在其踩油门时被系统关闭，且驾驶员未得到明确风险告知。最终责任划分为麦基承担67%，特斯拉承担33%。

●赔偿金额：除2亿美元惩罚性赔偿金外，特斯拉还需支付1.29亿美元补偿性赔偿金中的4300万美元，总计2.43亿美元。

双方回应

●特斯拉：公司声明判决错误，阻碍汽车安全发展，危及行业开发救生技术的努力。称原告“把责任归咎于汽车”，而司机一开始就承认并接受自身责任。特斯拉首席执行官马斯克表示将上诉。

●原告方：原告律师指出自动驾驶系统有危险缺陷，特斯拉及马斯克曾向消费者、股东与公众发布误导性言论。

案件背景与影响

●类似案件处理：许多针对特斯拉的类似案件被驳回，或特斯拉会和解以避免庭审。此次案件历经四年到达审判阶段，结果引人注目。

●行业影响：这一判决开创第三方死亡案中车企被追责的先例，引发连锁反应。如欧盟宣布新规，要求L3级以上自动驾驶装双冗余制动系统；得州民众抵制特斯拉Robotaxi路测；加州车管局以“虚假宣传”为由，要求禁售特斯拉30天。也让消费者对技术信任产生动摇，影响行业发展，促使企业重视产品责任与商业伦理，也推动监管完善。