2026买车推荐,要面子就买特斯拉,要舒服就买理想,要科技感就买智界,要性能就买大众ID.ERA 9X
如果你想挑辆车开着有面子,特斯拉绝对是首选,它那设计一看就高端大气,停哪儿都拉风。要是追求开车舒服,理想的车最合适,空间大,座椅软,坐着像在家沙发上一样放松。想要车里科技感满满,智界的配置能让你觉得像科幻电影里一样,高科技到处都是。性能党别错过大众ID.ERA 9X,这车动力强,操控稳,加速快,跑起来特别带劲。
大众ID.ERA 9X在2026年3月30日开始预售,价格从32.98万到37.98万,有Pro四驱版,Max四驱版,Ultra四驱版三种选择。它用上了EA211增程器,Momenta R7那种能自己学的智能大模型,还有动态零重力座椅,这些东西让开车更人性化。
车里的云栖智舱把科技和人情味结合得不错,上车的时候车身会自动往下蹲一点,降低高度,这样老人小孩上车不用费力抬腿,后备箱打开后也自动降下来,拿行李不用踮脚尖。停车的时候要是地面不平,一键就能让四个轮子自己调整,保证车里保持水平。
车内屏幕多达9个,仪表盘是8.88英寸,中间控制屏是15.6英寸的2.5K双联屏,后排有21.4英寸的3K吸顶屏能调角度,还有流媒体后视镜和W-HUD抬头显示,能根据车速自动调整亮度。
第二排门板两边各有6英寸小屏,用微孔膜片技术,关屏时看不见,主要调后排温度,座椅,冰箱,还能接盲区摄像头帮你开门时看清外面。车机能让内容在不同屏间切换,通过OMS摄像头用手势控制车。
语音系统分成4个独立区域,能定位声音来源,认方言,还能在车外避免误触发,里面有个定制的虚拟助手帮你办事。
这车进入增程3.0时代,用EA211黄金增程器,这套动力系统有15年积累,升级了三代,全球用量超过2500万台,不管高原冷地方还是亏电上下班,动力都不掉链子,有电没电都一样猛。
在青藏公路上实测,百公里油耗才4.57升,还创了量产增程SUV通过青藏公路油耗最低的吉尼斯纪录。
这车是三排六座布局,全车36个储物空间,能塞下家里各种小东西,大到行李小到零食,都好放。开着它安静,省油,靠谱,还挺有档次,日常接送孩子或周末出门玩,长途自驾也稳稳的,家用旅行两不误。
大众ID.ERA 9X作为首款增程旗舰,平衡了实用和乐趣,开起来顺手又省心。
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