新闻里常报道把油门当刹车的事故，这多半是驾驶习惯没养成好。
开车不只是动动方向盘，更需要精确的身体协调。
我们可以从调整坐姿、控制油门力道、养成预留刹车的习惯这几个方面入手，彻底告别这种危险行为。
很多新手喜欢把座椅调得很高、很靠前，整个人缩在方向盘后面。
这样遇到突发情况，脚部动作会变得迟钝。
如果安全气囊弹出，太近的距离反而会造成二次伤害。
正确的姿势是让座椅保持舒适的支撑度。
调整好后，你的膝盖与方向盘之间应留出一拳的距离。
椅背和坐垫夹角控制在110到120度，头部上方留出一拳的空间即可。
当手臂完全伸直，手腕应正好搭在方向盘上沿。
这时候双手握住三点和九点方向，你的身体才处于最灵敏的防御状态。
脚下的摆放位置同样决定着生死。
自动挡车型要求右脚专注于踏板的切换，左脚则放在专门的休息区。
你可以尝试以脚跟为轴心，正对着刹车踏板踩下，需要加油时再将脚掌向右斜。
对于脚型较小的驾驶者，将脚掌置于两踏板之间也是一种稳妥的选择。
切记不要习惯性地将脚斜对着油门，一旦遇到紧急情况，这种肌肉记忆会让你本能地踩错踏板。
车辆在狭窄路段或者上坡起步时，最容易出现失控。
此时如果油门踩得太深，车子会突然猛冲，不少驾驶员一慌就会把油门踩到底。
想要稳住车速，你可以练习“点油”的技巧，通过反复轻点油门来控制车速，而不是一直闷着油门不放。
这种方法能有效避免车辆瞬间提速带来的恐慌。
养成一个习惯能让你在关键时刻保命，那就是“脚不油门就刹车”。
只要你的脚不在加油，就要习惯性地把脚移到刹车板上方，随时准备踩下。
这种动作重复多了会变成一种本能，即使遇到险情，你的身体也会比大脑先做出正确反应。
倒车时，方向感混乱和误踩油门是两大难题。
记住一个简单的规律：车尾往哪边走，方向盘就往哪边打。
倒车过程中不需要太多的动力，建议把脚放在刹车上，利用车辆怠速缓慢后移。
如果确实需要动力，也要控制好力道，尽量减少踩油门的频率，毕竟慢一点能换来更多的观察和反应时间。
开车这件事，细致的习惯往往比高超的技术更重要。
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