【榜哥消息】10月9日，据财联社报道，比亚迪计划在2026年第四季度集中推出7款新车，覆盖王朝网、海洋网、方程豹及腾势品牌，价格从10万元以下延伸至百万级超跑。
其中，比亚迪大汉EV预计10月13日上市，第三代唐、二代海鸥、海豹07、方程豹鲨鱼、钛9及腾势Z也计划年内登场。前三季度，比亚迪全球累计销量313.16万辆，同比下降3.94%。
一、7款新车，年底集中上市
比亚迪正式进入2026年最后一个季度的产品冲刺阶段。
据财联社记者不完全统计，四季度比亚迪计划推出7款新车，覆盖轿车、SUV、皮卡及超级跑车多个细分市场。
其中，王朝网推出大汉EV和第三代唐，海洋网带来二代海鸥与海豹07，方程豹计划推出鲨鱼和钛9，腾势则将推出纯电跑车腾势Z。
榜哥认为，这轮新车集中上市，不只是产品更新，也是比亚迪争夺年底市场份额的重要动作。
二、大汉24.99万起，海鸥继续走量
王朝网方面，大汉EV预计10月13日正式上市，预售价24.99万—29.99万元，主要面向中高端纯电轿车市场。
第三代唐预计10月至11月上市，预售价22万—26万元，继续布局主流家用SUV市场。
海洋网则瞄准更广泛的消费者。第二代海鸥计划升级为五座布局，继续争夺10万元以下城市代步市场；海豹07则定位运动型纯电轿车。
从产品组合来看，比亚迪既要稳住入门级销量，也希望提升中高端市场竞争力。
三、方程豹扩张，腾势冲击百万级
方程豹成为此次新车布局的重要力量。
数据显示，方程豹9月销量43181辆，同比增长79.02%。四季度还计划推出鲨鱼插混皮卡及钛9 SUV。
其中，方程豹鲨鱼此前已在海外以BYD SHARK名称销售，钛9预售价23.98万—28.98万元。
高端市场方面，腾势Z计划于四季度上市，国内三款车型预售价分别为68万元、78万元和118万元，覆盖硬顶、敞篷及赛道版本。
榜哥认为，方程豹和腾势的任务不仅是增加销量，还包括进一步提升比亚迪在个性化和高端汽车市场的品牌影响力。
四、前三季度313万辆，年底压力不小
根据报道，2026年1月至9月，比亚迪全球累计销量313.16万辆，同比下降3.94%。
这意味着，比亚迪虽然仍保持较大销量规模，但前三季度销量低于去年同期，第四季度的市场表现尤为重要。
在国内汽车市场，比亚迪需要面对吉利银河、零跑、长安深蓝等新能源品牌的竞争。入门车型要拼价格和使用成本，中高端车型则要比智能化、舒适性与品牌认可度。
榜哥认为，7款新车集中上市能够增加市场关注，但最终能否推动销量回升，还要看正式售价、交付节奏及消费者实际需求。
尤其需要注意的是，新车上市并不等于立即形成规模交付，部分车型的具体上市安排仍可能调整。
【评论区聊聊】比亚迪四季度7款新车，你最期待哪一款？24.99万元起的大汉EV、五座二代海鸥，还是百万级腾势Z？你觉得比亚迪今年能否实现销量反弹？
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