你是不是也在想，国内市场再大，海外那片天地其实更广阔？全球市场里，中国大约占24%，海外占到约76%。这数字一摆，很多事就有了方向。
真正把海外做出圈的，是奇瑞。7月总销量276,820辆，涨了23.3%。出口量是202,533辆，涨幅70.1%，海外销售占比高达73%。
今年前七个月，奇瑞总销量1,634,353辆，同比增长10.1%。出口汽车1,146,350辆，同比增长71.2%。出口占总量的比例达到70%，在国内车企里算是第一名。
若把时间拉长，奇瑞已经连续23年出口汽车，稳坐国产车出口第一的位置。
第一点，早早布局。2001年就完成首批整车出口，比很多同行早了十来年，现已覆盖全球130多个国家。
第二点，实力扎实。核心三大件自研打底，车身皮实，能扛得住全球路况和气候，竞争时就更有底气。
第三点，海外本土化。印尼、泰国、南非、巴西等地都建厂，采用CKD散件组装，关税和成本自然而然地降低。
第四点，集团化与产品矩阵。覆盖燃油、混动和新能源，遍布全部价位段，能照顾到更多用户。
再加上早期布局，售后网点也多，海外用户对奇瑞的信任自然更深。
现在国内市场也卷得厉害，或许该把眼光放到海外，让市场的蛋糕再大一些。
你有没有想过，你买的国产车，在海外会是怎样的场景？
