10月11日，比亚迪汉长续航版迎来正式上市。作为汉家族百万销量里程碑后的全新力作，这款新车围绕美学、舒享、生态、智能、安全、效能六大维度完成豪华进阶，不仅精准回应了用户对中高端轿车的核心需求，更以补贴后15.98万～20.58万元的售价，为同级市场树立了新的价值标杆。
熟悉比亚迪的朋友都知道，汉家族一直是中国品牌冲击高端市场的“排头兵”——从首款车型打破外资品牌垄断，到如今累计销量超百万辆，每一步都在琢磨怎么给用户更优质的出行体验。而这次的汉长续航版，更是把“用户思维”焊死在产品里，从续航、油耗到配置、服务，都精准踩中了大家的用车痛点。
具体来看车型和价格：汉DM-i长续航版一共推出4款配置，补贴后售价15.98万～18.98万元；汉EV长续航版则有3款选择，补贴后17.38万～20.58万元。特别要提的是，10月31日前完成购车，还能享1万元超级置换补贴，再加上免费选装、金融贴息这些福利，整套礼遇总价值能到3.8万元，性价比直接拉满。
动力“双突破”：通勤零油耗、跨省不焦虑
对很多人来说，买混动怕续航短、买纯电怕长途慌，而汉长续航版直接把这两个顾虑给解决了。
汉DM-i长续航版全系搭了第五代DM技术，还首发了动力域控7合1系统，纯电续航直接干到245公里——按每天通勤50公里算，一周开下来都不用加油，日常通勤成本比坐地铁还低。就算跑长途也不用慌，亏电状态下百公里油耗才3.44L，综合续航更是能到1560公里，从北京开到上海往返都不用补能，跨省自驾游完全能“说走就走”。
纯电版的汉EV长续航版也不含糊，全新八合一智能电驱系统加持下，最低续航就有635公里，顶配版更是能到705公里，百公里加速最快6.9秒，开着既有劲又不担心续航。最让人惊喜的是电耗，百公里才10.6kW·h，比不少A0级小电车还省，跑一趟长途下来，电费比油费能省一半多。
美学+舒享：新色戳审美，座舱像“移动的小窝”
买车除了看性能，颜值和舒服度也很重要，汉长续航版在这两点上直接拉满了细节。
先看颜色，这次新增了雾凇金、松影绿、远峰蓝三种潮色，每款都有自己的“小设计”：雾凇金像是把吉林雾凇的冰与光揉进了车漆，暖金色里带着点清冽感，阳光下特别显质感；松影绿是从黄山古松里找的灵感，青和绿之间的色调特别柔和，开在路上不张扬但很有辨识度；远峰蓝则像把雪域高原的蓝天冻成了金属漆，冷调里透着高级，年轻人肯定会喜欢。
座舱里的改动更让人“坐进去就不想下来”：副仪表台加了激光拉丝面板，摸上去有细腻的纹路，科技感一下子就上来了；副驾用的皮质特别软，摸起来像婴儿皮肤似的，而且耐脏好打理，家里有娃也不怕弄脏。另外，全车都换成了电子怀挡，中控台上少了换挡杆，看着更简洁高级，操作也方便。
还有三个“舒服小配置”必须提：4.5升的智能冷暖冰箱，-6℃到50℃随便调，夏天放可乐、冬天存热饭都方便；ANC主动降噪加上双层隔音玻璃，再配上全车近90处隔音材料，开高速时车里跟图书馆似的安静，连风噪胎噪都听不太见；专门做的智能防晕车系统，不管是坐后排还是开山路，都不容易头晕，家里老人小孩坐车也更舒服。
当然，娱乐和便利也没落下——DiLink 100智能座舱高阶版全系标配，还接入了Deepseek大模型，新增了手车互联、无麦K歌功能，手机上的导航、音乐能直接同步到车机，朋友聚会时在车里就能开“移动KTV”，旅途一点不无聊。
生态+智能：家庭出行省心，辅助驾驶“敢兜底”
作为一款家用定位的中高端车，汉长续航版在“家庭友好”和“智能安全”上花了不少心思。
比如生态联动，新车直接跟好孩子智能儿童安全座椅、宠物安全座、倍轻松智能眼罩、影石Insta360运动相机这些常用装备打通了——带娃出门，儿童安全座椅能跟车机联动，实时显示座椅状态；带宠物时，宠物安全座能固定得更稳；长途开车累了，倍轻松眼罩还能联动车机调节按摩模式，不管是带娃、带宠物还是自己出门玩，都能更省心。
智能驾驶方面，汉长续航版搭了“天神之眼”辅助驾驶系统，行车、泊车、安全辅助都能覆盖，现在已经支持超过300种泊车场景，不管是侧方、倒车还是狭窄车位，都能轻松停进去。更让人放心的是，比亚迪直接承诺：在中国市场，只要是装了“天神之眼”的车，用户用泊车辅助时要是出了安全问题、有损失，比亚迪全兜着！
底盘也升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，还带主动预瞄功能，能识别前方15米的路况——遇到坑洼、减速带时，悬架会提前调整阻尼，坐在车里几乎感觉不到颠簸，舒适性直接拉到同级顶尖。
安全“不妥协”：高速爆胎也能稳得住
安全永远是底线，汉长续航版这次直接把“保命配置”拉满了——全系标配TBC高速爆胎稳行系统。要知道，高速爆胎是很危险的情况，但这套系统能在毫秒级响应：一旦检测到爆胎，专属硬件会立刻把信息传给整车智能底盘控制系统，从横向、纵向、垂直三个方向稳住车辆，就算在190km/h的高速上爆胎，也能尽量避免车辆失控，给车主多一份安全保障。
买完车的体验也很重要，比亚迪这次准备的服务礼遇特别实在：尊享取送车服务，不用自己跑4S店保养，会有人专门上门取车，修完再送回来；尊享泊车服务覆盖了高铁站、机场、医院，到了地方直接下车，有人帮忙停车，回来时再把车送过来——而且这两项服务全免费！
另外，针对汉DM-i车型，比亚迪还会陆续推送油耗OTA升级，升级后百公里亏电油耗能从3.8升降到3.35升，相当于每公里成本又省了一点；汉EV 506KM尊贵型还有金秋限时礼遇，10月31日前购车，能享1万元尾款减免+1万元超级置换补贴，算下来15.98万元就能拿下，性价比直接拉爆。
从五年前打破中国品牌高端化“天花板”，到如今百万用户认可的“标杆车型”，汉家族一直没丢“以用户为中心”的初心。这次汉长续航版的上市，不管是续航、油耗、配置还是安全，都精准解决了中高端用户的核心需求，甚至在不少方面实现了“越级体验”——或许它的出现，会重新定义大家对中高端轿车的“价值认知”，让更多人看到：中国品牌的高端车，真的能做到“比外资品牌更懂用户，比同价位车型更超值”。
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