得，年底这班车还没到站，车圈的“诸神黄昏”已经开演了。
搁几年前，你揣着十万块钱，想买台看得过去的SUV，那感觉，跟在相亲市场里要求对方有房有车还得长得像吴彦祖一样，纯属痴人说梦。
但现在呢？
风向全变了，车企们一个个杀红了眼，为了年底那张成绩单，恨不得把设计师按在地上摩擦，把价格表撕了重写。
这阵仗，哪是卖车，分明是超市大清仓，还带喇叭喊的那种：“走过路过，不要错过！”
就说吉利，这家伙绝对是把“多子多福”这句老话刻进了DNA里。
那边厢，星舰7插混版用一套“伤敌一千，自损八百”的组合拳，把市场砸了个坑，这边厢，纯电版的“星舰7 EV”就已经整装待发了。
我都能想象到销售顾问那副“哥，您看，总有一款能榨干您钱包”的诚恳模样。
插混版优惠完，裸车奔着8万去，这已经不是背刺了，这是直接把友商的后路给断了。
现在纯电版要是真敢10万出头起步，那其他家还玩啥？
干脆回家养猪算了。
当然，吉利在自家小算盘上敲得飞起，别人家的孩子也不是抱来的。
那个豪越R7，听名字挺唬人，可我扒开那层“伪装服”一看，嘿，这不是睿蓝7失散多年的亲兄弟吗？
玩“换壳”这套，在汽车圈比“再来一瓶”的中奖率都高。
但咱消费者眼睛里可不揉沙子，你换身衣服可以，价格要是没点“脱胎换骨”的觉悟，那对不起，出门左转不送。
睿蓝7卖11万多，你豪越R7要是没个九万九的诚意，这故事可就讲不下去了。
真正让我眼前一亮的，还得是五菱。
这个总能从泥潭里开出花来的“神车”制造厂，这次搞出的星光560，那张脸，恍惚间让我看到了当年宏光侠概念车的影子。
虽然少了点棱角，多了份圆滑，但骨子里那股“人民需要航母，我就给你造航母”的狠劲儿还在。
更离谱的是，它直接给你上了燃油、混动、纯电“三件套”，这哪是让你选车，这是让你开自助餐啊！
尤其是那个1.5T的燃油版，居然敢放风说起售价不超9万，这简直是拿着AK47对着一众合资紧凑型SUV扫射。
在人人都喊着“电动爹”的时代，五菱这波逆流而上，不得不说，够胆！
新能源那边的“内卷”大戏，自然也少不了。
长安启源Q05，名字都没换利索，就把前代变成了“经典款”，给新车腾位置。
这操作，苹果看了都得直呼内行。
不过这新车的设计，就有点一言难尽了，你说它缝合怪吧，它还挺协调，你说它原创吧，总能在比亚迪元UP或者极狐T1身上找到点神韵。
但这都不重要，重要的是，它一台十万级的车，居然要上激光雷达！
这是什么概念？
这就好比你在沙县小吃里，老板突然告诉你今天的拌面可以加顶级鱼子酱。
那些卖三十万还把激光雷达当卖点的车，脸往哪搁？
广汽埃安就更精了，新出的i60，尺寸不大不小，正好卡在埃安V和埃安LX中间，这产品线规划得比我的发际线都整齐。
增程、纯电随便挑，续航版本多到堪比手机内存配置，400、530、650km，总有一款能治好你的里程焦虑。
他们似乎在用行动证明一件事：只要我的产品线够密，对手就无路可走。
至于长城的欧拉，自从尝到了“女性经济”的甜头，就在“她力量”的路上一路狂奔。
新来的欧拉5，摆明了想当“好猫”第二，可那副模样，恕我直言，有点像好猫那个不会打扮、一身腱子肉的健身教练表哥，灵气少了，硬气多了。
车顶上还顶着个激光雷达，这就更让人看不懂了，它到底是想在都市的霓虹灯下当个安静的美女子，还是想去野外露营看星星？
最后，还得聊聊那个最会吊人胃口的家伙——小鹏MONA SUV。
到现在，除了几张模糊不清的谍照，连个大名都没有。
但恰恰是这种神秘感，才最致命。
M03的成功已经证明，小鹏在10万-15万这个区间，是能玩得转的。
如果这台SUV能继承M03的衣钵，那下一个爆款基本就没跑了。
看那运动范儿，还真有几分小米SU7的神韵，难怪大家都等着看好戏。
所以你看，年底这场戏，热闹吧？
这七位“选手”，没一个善茬。
对于咱们这些攥着钱袋子的人来说，简直是最好的时代。
别急，稳住，让他们先打，打得越凶越好。
等到血流成河、价格探底的时候，咱们再去“打扫战场”，岂不美哉？
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