已确认：捷恩斯将以后开式对开门挑战劳斯莱斯

Genesis GV90，这款车型在2024年以Neolun概念车的形式亮相，将成为该公司迄今为止最豪华的车型。现在，我们可以肯定地说，它将采用对开式车门。没错，Genesis确实采用了类似劳斯莱斯的后铰链式车门。这是一种非常昂贵的提升车辆档次的方式，至少传统上是如此。

CarBuzz谍照摄影师的最新照片清晰地显示，Genesis似乎正在努力实现这一目标，而且价格很可能远低于劳斯莱斯。这组照片完整地展示了对开式车门和优雅的紫色内饰。不过，很明显，在正式上市之前，其机械结构还需要一些改进。

迄今为止最清晰的豪华内饰展示

没错，摄影师躲在灌木丛后面，但为了拍到照片，什么都得做。这张照片拍的是一辆GV90原型车，两扇车门都大开着——而我们原本应该看到它的时候，它却早已不见踪影。

采用对开式车门的原因有二。首先，它显得格外精致。由于这种设计并不常见，因此比传统的四门车型更显档次。其次，它使上下车更加便捷优雅。车门开口很大，尤其是在两扇车门都打开的情况下，而且没有B柱阻挡，上下车更加方便。

多亏了这些照片，你就能明白为什么这种设计如此罕见了。后车门的铰链是个庞然大物，需要在车身上开一个很大的孔。这是因为它不仅要支撑打开的车门（很可能是电动的），还要取代缺失的B柱，以加固车身结构。

这辆车的内饰虽然与 Neolun 概念车并不完全相同，但也相差不远。深紫色调贯穿车门和座椅，概念车上的大方格绗缝设计也清晰可见。不过，这辆车的座椅是海军蓝的，所以不会出现那种“巴尼皮”的怪异效果。

并非所有版本都会配备这些车门

仔细观察座椅，你会发现多种调节选项。前后排座椅均如此，第二排座椅似乎还具备电动滑动功能。我们目前看不到第三排座椅，但考虑到现代汽车已经提供电动调节功能，第三排座椅很可能也具备这项功能。

我们了解到并非所有GV90车型都会配备此功能。部分车型将采用传统的车门开启方式。虽然这种方式成本更低、外观也略逊一筹，但却能让您在停车场上下车更加便捷。

这些照片也让我们再次注意到这款SUV奇特的后窗玻璃。对于这种尺寸的SUV来说，它的后窗面积相当小，而且大部分空间都被厚厚的边框占据。后侧窗也被宽大的边框严密覆盖。如果这是一辆雪佛兰Suburban，我们会认为这是为了隐藏装甲。但这辆SUV并没有其他类似的迹象。或许Genesis只是意识到他们的客户并不需要太多的外部视野。

这款捷恩斯新车将直接与奔驰GLS和宝马X7等车型展开竞争，但车门的设计意味着捷恩斯能够提供其直接竞争对手所不具备的优势。这款车将是一款基于捷恩斯集团第二代电动平台打造的纯电动车型。全新的平台结构有望带来更长的续航里程和更高的燃油效率。

GV90预计将于2026年初投入生产。