比亚迪，方程豹，品牌5月销售12592辆，钛3销售5598辆！

比亚迪方程豹品牌5月销量狂飙418%，钛3新车成爆款！ 这个比亚迪旗下的个性化品牌，5月卖出了12592辆车，同比暴涨418.2%，环比增长25.4%，直接刷新了历史纪录。

从去年8月品牌发布到现在，方程豹累计销量已经突破10万辆大关，和腾势品牌一起，帮比亚迪在30万元高端市场站稳了脚跟——俩品牌5月合计卖了近3万辆。

方程豹的爆发全靠三款车在撑场子。 最亮眼的是新上市的钛3，这款紧凑型纯电SUV定价13.38-19.38万元，靠着硬派外观和科技感，5月卖了5598辆，环比暴增83.7%，成了电动“方盒子”车型里的黑马。

从4月上市到5月底，钛3累计销量达到8646辆，现在每周稳定交付超1000台，主打年轻人市场。

豹5作为品牌灵魂车型，5月卖了5125辆，同比增长111%，环比微增5.6%。 这款中型混动越野SUV，用比亚迪的DMO混动平台，2025款定价23.98-32.98万元，亏电油耗只有7.8L/100km，续航能到1200公里

它直接抢了坦克400 Hi4-T和坦克300 Hi4-T的饭碗，连续三个月稳坐30万级以上新能源硬派SUV销量冠军。

豹8定位更高端，车身近5.2米，全系四驱，指导价37.98-42.38万元。 5月它卖了1869辆，环比下滑12.6%，但年度累计还有10953辆。

同级对手包括坦克700 Hi4-T和猛士M917，不过内部竞争有点激烈——腾势N9在5月卖了4617辆，分走了一部分奶爸用户。

方程豹能火，核心是技术降维打击。 DMO超级混动越野平台把刀片电池和底盘一体化，车身扭转刚度比传统越野车强38%，还兼容云辇-P智能液压系统，能玩“豹式掉头”，转弯半径缩到3.4米。 动力上，系统功率超500kW，零百加速4.8秒，但油耗比燃油车低一大截。

用户定位也精准。 豹5降价5万后，门槛压到23.98万，吸引37岁左右城市中产，88.6%的车主用来通勤和自驾游。 钛3更狠，设计上搞“1机3舱”概念，支持无人机联动，年轻人直接买单。

在行业里，方程豹撕掉了越野车“高能耗、不智能”的标签。 豹5去年创下混动车5980米海拔行驶纪录，还当过神舟任务保障车，硬生生把小众市场拉成主流。