比亚迪王朝系列表面上是用中国历史上各个朝代的名字来命名的，但是不同的车型对应的产品定位也引起了一些人的联想，即车型越大、级别越高所使用到的朝代名称就越多有分量。这样的观察并不是厂商公开确认过的命名规则，但是把秦、汉、唐、宋、元和夏放在一起看的话，则可以发现一些有趣的对应关系。
目前比亚迪王朝系列已经形成了比较清晰的产品矩阵。
秦主要是轿车市场，宋是以SUV产品为主，元则是紧凑型或者小型SUV市场；
汉定位更高的是中大型SUV车型的扮演者，唐则作为中大型的 SUV车型来承担起它的责任。从车型尺寸、市场规模等角度出发，“秦”一般给人的印象是轻巧实用，“元”主要用来做日常通勤以及家用代步的功能，而“汉”、“唐”则更加突出空间、配置和旗舰感，并且产品定位也比秦、元要高一些。
从车型的大小及市场定位来看，秦、元比较轻巧实用，主要用来做日常通勤和家用代步之用。汉与唐都把更多的注意力放在了空间上以及配置上面去展示其旗舰地位，所以它们的产品定位也会比秦、元要高一些。夏作为王朝系列中的一款MPV车型，则车身尺寸较大且使用场景也较为主动，主要针对的是大家庭出行或者商务接待的情况。
因此有人把这种产品布局同历史上的朝代联系起来，认为秦朝虽然结束了长期分裂的时期，并且实现了统一，但是它的持续时间并不长；元朝在中国历史上存在的时间也不到百年。相比之下，在历史叙事中汉、唐在分量上要重得多，在影响范围上也要大得多，因此分别对应了更高定位的轿车和SUV车型。
宋是南宋与北宋共存的一段时间里最繁华、文化最强盛的时代，经济实力雄厚，科技水平高超，在城市发展和文化建设方面也取得了很高的成就。如果只按照朝代延续时间来排名的话，那么宋显然不应该被放在比较小的车型位置上。但是大众的认识中认为宋朝常常与经济繁荣、文化昌盛、商业发展联系在一起，而汉唐则更容易让人联想到疆域的拓展、国势的强大和大国气象。
所以，宋对应的家用SUV并不一定是在比较历史贡献，也不简单地把车型大小同朝代长短的关系搞清楚。它更像是一种消费者对于历史印象所做出的气质对应，“汉”更稳重，“唐”更恢弘，“宋”更加生活化、“秦、元则更为轻便务实。
当然，这种说法目前更多的只是民间的观察，并没有得到官方的认可。汽车命名一般还会考虑品牌体系、消费者认知、传播便利性以及车型之间的区隔等。比亚迪使用这些朝代名称的目的不是为了建立具有中国文化特色的识别产品，而是在于按照历史地位或者国祚长短来排列车型级别。
因此,就车型与朝代之间关系而言可以进行讨论，但是不能反过来当作一种明确的规则。历史上的各个王朝都有各自不同的政治、经济和社会环境，而现代汽车则有着不同的尺寸、价格、用途和市场定位等属性，二者之间不存在可以完全对应的评价体系。
然而这种联想之所以有意思就在于它把原本看起来很简单的车型名称赋予了文化解读的意义。消费者在记住秦汉唐宋元夏这些名字的同时也会自然地把车型的气质大小以及用途联系起来。
至于比亚迪当初是不是真的按照这样的思路来命名，仍然需要以官方说明为准。从目前的产品排列上看，这套“朝代名对应车型定位”的猜想有观察基础，但是不能作为完整的答案。
