1月16日消息，长城汽车正式推出全新技术平台“归元”。作为全球首个原生AI全动力汽车平台，其核心突破在于实现插电混动（PHEV）、混动（HEV）、纯电（BEV）、氢燃料（FCEV）和传统燃油（ICE）五大动力形式的原生兼容，因此能够以“活字造车”理念重构汽车产业底层逻辑，进而为全球用户提供全场景出行解决方案。
据介绍，通过“硬件功能原子化、软件体验标签化、AI调度原生化”的创新路径，长城汽车将整车拆解为49个核心模块及329个共用组件，形成标准化“技术活字库”。这些模块通过统一接口设计，可跨动力、跨车型自由组合。无需重构底盘即可实现同一车型的动力系统灵活切换。
归元平台的核心优势在于其无与伦比的动力适配性，实现了“一套架构，全域兼容”。后续还将推出更多动力方案：PHEV形式搭载超级Hi4-PHEV系统，采用4挡混动专用变速箱、2.0T高效混动专用发动机、800V高压电气架构、高能量密度电池包、270kW高性能碳化硅电机。HEV车型首创大电量设计，综合加速提升12%，同场景油耗最高降低14.4%，而柴油混动版本更实现市区油耗降低15%的颠覆性表现。BEV车型搭载全域900V高压架构与自研6C电芯，峰值充电功率超600千瓦，因此10%-80% SOC充电仅需10分钟。
在智能化方面，归元平台以Coffee EEA 4.0为算力底座，搭载AI OS车载系统与全球首个双VLA大模型，实现车身、底盘、座舱、智驾系统的深度协同。智驾VLA大模型通过27个超感知传感器与激光雷达，具备场景解读、主动防御等类人驾驶能力；而座舱端模型则拥有知车、识人、记事的记忆功能，进而打造具身智能体验。
在发布会上强调，平台通过模块化设计与规模化生产，可大幅缩短新车型研发周期，因此能够降低全生命周期成本。同时坚守“打死不做增程”的技术路线，以更高效的动力解决方案服务用户。归元平台回归汽车服务用户的本质，将为全球用户守住“命根子”（安全）和“钱袋子”（价值）。
此次归元平台的发布，标志着中国汽车品牌从产品竞争迈入体系化竞争新阶段。凭借全动力兼容、原生AI智能与全产业链自研优势，中国智慧正在重构全球汽车产业范式。也为行业技术升级与全球化发展提供全新解决方案。
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