这次坦克300参加亚洲越野拉力赛，成绩出来后，大家都觉得出乎意料，有点暖心的感觉。
你得知道，比赛现场日本车还挺多的。五十铃D-MAX搭载3.0T引擎，稳稳在组别里领跑。丰田的穿越者和海拉克斯也在后面追着跑。这些车跟咱们坦克300比起来，就像跑得快的狐狸和刚学会跑的小鸭子一样，差距挺明显。
坦克300才2.4T引擎，排量比他们的三升少不少。再加上，这东西刚出国，没太多比赛经验，能坚持完赛还拿个第六名，已经挺厉害了。很多人听到这成绩，都觉得超出预期，就像满分变九十分一样。
这也说明国产硬派越野车在国际赛场上的机会还比较少。很多厂商都忙着打自己的“土豆泥”市场，根本没打算把车开到国际上磨炼。换句话说，国产越野车在国内跑得不错，但一到国际场合，面对经验丰富、调校得很扎实的日本队伍，压力一下子就大了。
长城的坦克300在国内挺火，谁都知道是硬汉代表。出门比赛才发现，差距还是挺明显的。也能从中看到希望。虽然排量吃亏，但技术方面没落下，能坚持完比赛就挺不容易得。这让人想到，国产硬派越野车还得多少时间才能追上日本的老牌子。
其实我觉得，追赶的事得慢慢来。那些日本队伍经过几十年的打拼，调校经验非常丰富。咱们的车虽然配置不差，但实战经验还不够，得慢慢积累。就像魏建军一直强调要“学习”，也是希望通过不断研发去弥补差距。
还得说，这和我们平时开车在城市里闯不同。要出国跑这些复杂的地形，真考验技术底子。比赛里谁跑得稳，谁能走得更远，就是看谁底子扎实。长城这次表现不错，说明未来还在努力的路上，没那么遥远。
我觉得吧，这就是一个“慢慢积累”的过程。今天可能还看不到特别大的超越，但国产车还能变得更强。只要坚持，用心调校、不断总结，总会有超越的一天。
你们怎么觉得？
不管怎么说，今天的成绩已经比以前强太多了。否则，谁能想到国产车也能在国际赛场上成为“黑马”。
国产越野车要追上日本牌子，还得时间。未来十年八年，要一边学习一边改进，才能真正追赶上。走这条路不好走，遇到点挫折也正常。魏建军一路走来，也是在不断学习和追赶，希望有一天能把我们变成行业里的领头羊。
大家都知道，国产硬派还得追日本车，但只要不松劲，慢慢追，总会找到办法。只要坚持走下去，未来一定会更好。
你们觉得呢？
这次成绩其实已经进步不少了，不然谁敢想，以前国产车还能在国际比赛里“黑马”出现吗？
希望有一天，国产越野车不再单纯靠“拼命”凑数，而是真正“撕开天”，站在行业的顶端。有朋友问我，还要多久？
我也只能说，要耐心，要坚持，还得不断学习。
也许那天，没人还记得日本怎么“压着打”了，因为国产越野车已经开始自己跑步了。
