如今买车的人多了起来，大家都疯了似的追求大屏幕、高算力和快充电的车型。
回头看看沃尔沃，这位老人已经一百岁了仍然保持着老实人的样子，在安全方面一直坚持着。
前阵子他们举办了一个99周年发布会，没有用到很多花里胡哨的灯光秀来制造视觉效果了，在台上只说了一句话：安全才是造车的关键。
把时间轴往回拉一拉，四川江油发生的那次救援大伙儿应该都有印象吧？那场救助事件中品牌口号被用活了，并且那份守护变成了真正的救命稻草。
AED道路使者联盟这事儿，车企做的是正经事。
救人是实实在在的功德。
安全基因就是沃尔沃根深蒂固的理念。
那时候三点式安全带到城市交通系统，哪个不是改变汽车史的玩意儿？
这些人就是轴，别人在追风口的时候他们却搞起了交通事故调查小组来收集五十六年的数据是什么意思？
这就是底气。
还有鼻子小组以及假人家族，那是用真金白银砸出来的护城河。
现在EX90、ES90等电动车上，SPA2架构以及电池防护依然是那种“笨拙”的逻辑，在生命的问题上更是不肯节省一分。
郭晶晶上台的时候，我想着这不就是普通人所求的“依靠”吗？
身为车主，也是母亲的她所看重的是那种“豪华”，并不是真皮座椅多么软糯舒适，而是一种能托住一家人踏实的感觉。
那句“唯爱与生命不可辜负”，是有分量的。
99年了，沃尔沃只做了一件事就是不被这个世界所影响。
所谓豪华，就是对生命的尊重和敬畏，并不是参数堆砌出来的。
您说现在大家都在吹智能化，但是没有安全的话这些花哨的辅助驾驶到底算不算救命呢？
这件事情值得思考。
如果把车比作人的话，那么智能系统就是人的大脑了。
脑子再聪明，心脏停止了跳动的话车子也就完了。
百年之后，沃尔沃的平衡木将怎样发展？
如果真的到了无人驾驶的时候，谁能把安全这块牌子擦得最亮，就是最后的赢家。
还有一个问题，咱们也该讨论一下了豪华到底怎么定义？
有没有虚荣心，是不是要有踏实的精神？
现在的车，比电子产品还复杂，一年一换代三年过时了沃尔沃的安全信仰反而变成了奢侈品。
把家人放在第一位的选择才是真正的豪华，能够让高速上的心跳归于平静的车才算是好的。
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