10月1日，国内各大新势力车企陆续公布了9月交付成绩单，接下来我们一起盘点一下各大主流新势力车企在9月份的销量表现。
零跑汽车：持续领跑新势力
首先，零跑汽车，凭借稳定的市场输出，再次以月交付105656台的惊艳成绩位列新势力销量榜首，这已是零跑连续3个月月销突破10万台。
除了国内市场稳健增长的同时，零跑海外布局也成效显著。数据显示，今年前9个月，零跑累计出口量超15万台，已提前完成2026年海外出口目标，截至9月底，零跑全球累计交付超180万台。
小米汽车：交付节奏迅猛
接着是小米汽车，小米汽车依然是行业内率先公布月度交付数据的车企，9月整体交付量超过4万台，其中9月中旬开启交付的小米澎程系列表现亮眼，上市首月交付量超过 10000台，势头很是迅猛，后续市场表现值得期待。
小鹏汽车：跻身第一梯队
小鹏汽车9月交付表现再创新高，全月新车交付量达41256台，成功站稳4万台梯队，第三季度小鹏集团累计交付新车118,390 台。
具体到车型方面，小鹏 MONA L03 产能持续攀升，9 月交付量超过 10,000 台，同时开启亚太多地出海交付，海内外市场同步拓展。小鹏 GX表现稳健，单月交付量达 7,224 台，已连续3个月单月交付超 7,000 台，成为品牌销量基本盘。值得一提的是，凭借优异表现，小鹏已成功逆袭，登顶“蔚小理”月度销量榜首。
蔚来汽车：多品牌协同发力
蔚来汽车9月全品牌累计交付新车37408台，虽然未能突破4万台关口，但也是很惊艳的表现。其中蔚来主品牌交付新车21318台，乐道品牌交付新车8763台，firefly萤火虫品牌交付7327台。
旗下市场表现最好的车型依然是全新蔚来ES8，9月共计交付10542台，上市一周年累计交付超15万台，稳居大型SUV与40万级市场榜首，蔚来ES9历时119天交付量突破3万台，持续刷新国内50万级高端纯电SUV交付速度，且连续三个月拿下50万级细分市场销冠。
整体来看，今年前三季度蔚来集团累计交付新车300301台，截至目前，品牌全球累计交付量已突破129万台。
鸿蒙智行：销量环比明显回落
鸿蒙智行9月交付量为37490台，相较于8月42101台的交付成绩，销量再次出现明显下滑，与年内月销超5万台的巅峰时期表现差距持续拉大。
9月28日，鸿蒙智行发布了多款全新车型，而目前新款智界R7、智界RX以及享界V8展车，均已陆续抵达门店，为后续销量回升储备新品力量。
继9月中旬华为与赛力斯官宣调整合作模式后，9月30日市场再传消息，双方将启动新一轮合作谈判，合作方案或将迎来进一步调整。赛力斯专属专营模式是否持续、双方权责如何重新划分，成为行业关注焦点，后续静待官方最新公告落地。
理想汽车：加速布局海外市场
理想汽车9月交付新车31,817辆，截至9月30日，理想汽车累计交付量为1,833,651辆。在刚刚过去的9月份，新一代理想L6交付成功破万，稳居增程市场前三；新一代理想MEGA Home和全新理想i9 Home陆续上市，进一步完善了纯电产品矩阵。
而接下来，2026款理想i6将正式上市，同时，理想汽车将在巴黎车展完成欧洲首秀，理想i6同步登陆欧洲市场，正式开启全球化布局新阶段。
综合9月整体交付数据来看，国内新能源新势力市场格局已彻底重塑。曾经稳居一线的“蔚小理”排位发生颠覆性变化，小鹏汽车逆袭稳居首位；理想汽车销量增速放缓，整体表现持续承压；鸿蒙智行告别巅峰状态，销量回落明显，叠加合作模式调整的不确定性，后续市场走势仍存变数。而零跑凭借稳定的产销输出，持续领跑新势力赛道，成为当前市场表现最稳健的车企之一。
