一个网友在网上问焦作家们怎么管两轮和三轮电动车，官方说现在还没具体办法，不过会跟着上面的规定来研究怎么管，好好管管让大家出门安全。
这位网友留言给市长，说焦作现在两轮三轮电动车违规的事挺多，他注意到周边城市已经在管电动车了，就想知道焦作家城区以后会不会有管理办法。官方那边很快就回了话，你好，你提的问题我们已经看到。
现在我们市对这种车还没单独的管办法，交警部门主要靠道路交通安全法和它的实施条例来处理这些车，他们用固定点守着加上到处巡逻的办法，依法去查那些违规的开车。下步，我们会看国家和省里出的新规定，找合适的时候研究我们市自己的管办法，再好好调整怎么管这些事，保证市民出门的时候安全点。
谢谢你这么关心我们工作，祝你身体好日子过得开心。
其实两轮三轮电动车是很多人上下班买菜的常用工具，大部分人用着挺规矩的，就是少数人违规操作闹出问题。官方回复里提到，现在管这些车还是按老规矩来，比如不能乱闯红灯不能逆行，不能上快车道乱跑，这些都是基本要求。
巡逻的时候，他们会停下来提醒或者直接罚款，让大家注意安全。未来要是上级有新政策下来，焦作肯定会跟上，可能会出些本地规则，比如指定哪些路能走哪些不能走，或者怎么登记这些车，避免乱象。
像三轮车体积小，占地方少，比小汽车好停车多了，小汽车有时候堵慢车道还乱停，影响大家。但官方重点是让所有车都守规矩，不偏向哪边。低速三轮车对老人小孩来说是短途好帮手，安全第一，得按非机动车道走，要是当机动车管就得去快车道，可现在分类有点模糊，所以他们边管边等新办法。
网友补充说，经济条件一般的地方电动车用得多，这是现实，得平衡好。机动车道上三轮车跑或者两轮车超速飞奔，确实容易出事，所以多巡逻查查机动车占非机动车道和盲道停车这些毛病，也得公平。希望政府管的时候不偏不倚，考虑到大多数人需求，让出行方便点。
这个问题牵扯到千家万户，不算小事。路边停车乱七八糟更毁市容，为什么不多管管。现有交通法有点跟不上现在情况，低速电动三轮要是按机动车，就上快车道，按非机动车就走慢道，它本身挺可靠，老百姓3公里内代步首选。
电动车多跟收入低经济差有关，不管啥车，都该考驾照学规矩，机动车三轮两轮老头乐一视同仁。早就该严管了，现在路堵得慌，可以先在部分地方试试禁行。官方回复强调，执法结合巡逻，违法必查，下步优化举措，保障安全，大家多理解支持。
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