最近汽车圈里有件大事，闹得沸沸扬扬，估计不少人都听说了。
这事的主角，一个是造车新势力里风头正劲的理想汽车，另一个是咱们国家跑了几十年的老牌子，东风柳汽旗下的乘龙卡车。
本来这两家公司，一个是卖家用SUV的，一个是卖大货车的，井水不犯河水，八竿子打不着。
可就因为理想汽车在新车发布会上放了一段视频，硬是把这两家给绑在了一起，上演了一出火药味十足的对台戏。
这事说起来挺有意思，也挺值得咱们普通人琢磨琢磨，一个本来想炫耀自己有多安全的举动，怎么就一步步演变成了股价大跌、老板被网友围攻的公关危机呢？
这事儿得从7月29号说起。
那天，理想汽车开了一场盛大的发布会，推出了他们家的新款旗舰车，理想L9。
新车上市，总得拿出点真本事让大家看看，证明这几十万花得值。
理想汽车想到的点子，就是“安全”，而且要用一种最直观、最震撼的方式来展示。
于是，一段碰撞测试视频就在发布会现场的大屏幕上播出了。
视频的内容确实够劲爆：一辆崭新的理想L9，跟一辆重达8吨的大卡车玩起了“正面硬刚”，两辆车的相对速度加起来有100公里/小时。
碰撞的结果，画面冲击力非常强。
那辆大卡车被撞得四个轮子都离地了，驾驶室整个往前栽，感觉都快跟后面的车厢散架了，场面看着特别惨。
而另一边的理想L9呢，车身结构看起来还挺完整，A柱B柱都没什么大变形。
这对比一看，理想L9的安全性能好像确实没得说，简直是“公路坦克”级别的。
本来到这儿，也就是一次效果拉满的营销展示。
可问题就出在一个细节上，一个致命的细节。
在理想汽车最开始放出的视频里，那辆被当成“靶子”的卡车，方向盘上的品牌标志看得一清二楚，就是“乘龙汽车”，一点遮掩都没有。
这一下，事情的性质就变了。
这不再是理想汽车单方面的安全秀，而是变成了一场“理想L9对决乘龙卡车”的公开处刑。
视频在网上传开后，大家的关注点马上就歪了。
很多人不再讨论理想L9有多结实，反而开始嘀咕：“这乘龙卡车怎么这么不经撞？”、“以后路上看见这牌子的卡车得躲远点”。
你看，理想汽车想给自己脸上贴金，结果却把泥点子溅到了乘龙卡车身上。
可能理想自己也觉得不妥，后来在官方抖音号上发的视频里，悄悄地给卡车的标志打上了马赛克，但这时候已经晚了，成千上万的人早就看到原版视频了。
被这么当众拉出来当“垫脚石”，乘龙卡车那边肯定不干了。
人家也是个有头有脸的大企业，背后是东风柳汽，造了70多年的车，有上百万的卡车司机用户。
第二天，7月30号，乘龙卡车的官方账号就立刻做出了回应，话说得也挺直接，意思就是“我被你算计了，这测试是真是假，明眼人一看就知道”，还说公司的法务已经开始处理这事了。
光说还不够，乘龙反手就发了一个自家的驾驶室安全测试视频，用各种严格的测试来证明自己的产品质量过硬，不是理想视频里那个“软柿子”。
理想汽车那边一看情况不妙，也赶紧在7月31号出来解释。
他们说，这个测试是完全委托给第三方权威机构“中国汽研”来做的，测试场地、设备，甚至那辆被撞的卡车，都是检测机构从市场上随便买的，理想自己没有干预任何环节。
中国汽研也出来说，测试过程是符合规定的。
但这番解释并没有让乘龙卡车满意。
当天晚上，东风柳汽就发了一份非常正式的声明，直接点名批评理想汽车的行为已经构成了严重侵权，严重误导了消费者，给乘龙的品牌声誉造成了巨大损失，并且保留追究法律责任的权利。
这下子，双方算是彻底撕破脸了。
接下来的四天，乘龙卡车上演了一场教科书级别的公关反击战。
他们没有跟理想去争论测试数据，而是玩起了“文化战”，连续发了好几张海报，每一张都“内涵”满满。
比如一张海报上写着：“安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护”，巧妙地把“理想”两个字嵌了进去。
最狠的是一张写着“活着，才有资格谈理想”的海报，这句话一下子就戳中了很多人的心，在网上被疯狂转发。
还有“龙的脊梁，无惧挑战”等等。
这么一套组合拳打下来，效果立竿见影。
乘龙卡车的抖音号粉丝蹭蹭往上涨，一下子从三十多万涨到了四十多万，评论区里全是支持他们的卡车司机和路人网友。
人家不仅没被这次风波打倒，反而借机火了一把，让更多人知道了这个老牌国货。
反观理想汽车这边，日子就不好过了。
这场风波最直接的影响，就是股价。
资本市场是最现实的，一看到你企业出了负面新闻，立马就用脚投票。
L9发布会当天，理想的美股股价就大跌了6.2%。
第二天在香港股市更惨，盘中一度跌了超过10%，一天时间，公司市值就蒸发了将近330亿港元。
这可都是真金白银的损失。
除了股价受挫，理想汽车的创始人李想本人也成了众矢之的。
他刚开通没多久的个人抖音账号，本来是想跟粉丝互动、宣传产品的，结果评论区彻底“沦陷”，变成了网友们调侃和争吵的战场。
有人开玩笑说，别拿车撞了，干脆让两家公司的老板自己开着自家的车来撞一下，看谁敢。
说到底，这件事给我们的启示其实挺多的。
理想汽车搞的这个碰撞测试，从技术上说它可能没造假，但从传播效果上看，它确实有很大的误导性。
因为这种小轿车撞大卡车的测试，咱们国家根本就没有统一的标准。
用什么速度撞、从哪个角度撞，这些条件稍微变一变，结果可能就完全不一样。
理想显然是选择了一个最能突出自己优势的场景来展示，这在营销上虽然聪明，但在道义上就有点站不住脚了。
更关键的是，为了宣传自己，去踩一个跟自己毫无竞争关系的品牌，这种做法在商业上是非常忌讳的。
这会让人觉得你格局太小，吃相难看。
今天你能为了博眼球去撞乘龙，那明天是不是就能去撞别的品牌？
这种行为破坏了行业里大家默认的规矩，自然会引起反感。
而乘龙卡车的应对之所以成功，就在于它没有掉进技术争论的坑里，而是站在了道德和情感的制高点上，用一种有智慧、有风度的方式，赢得了公众的同情和支持。
全部评论 （0）