极氪8X以量产家用SUV身份胜任上赛安全车,本质是底层动力技术的全场景适配能力胜利,而这套核心混动总成,正是由浩思动力(Horse Powertrain)打造的同源旗舰技术方案。
据了解,极氪8X搭载的整套动力系统,与定位更高的极氪9X采用完全同源的技术架构,而非单独开发的特化版本。这套系统的核心是一台峰值功率达205kW的2.0T混动专用发动机,跻身全球功率最高的量产混动专用发动机行列;与之匹配的DHT290电驱变速器,综合传动效率超过92%,最大限度降低了动力传递损耗。
在这套架构下,系统可通过配置调整覆盖不同性能梯度:三电机曜影版可释放超跑级动力,实现2.96秒零百加速,且馈电状态下性能衰减极小,能够满足赛道连续高强度输出的需求;而在日常通勤场景下,系统则优先优化能效,实现CLTC工况超1400公里的综合续航。
在行业人士看来,这种同源架构的技术复用模式,既保证了走量车型的技术下限,也大幅提升了研发效率。浩思动力通过一套核心架构覆盖多级别车型,让家用量产车也能拥有旗舰级的性能底子,这正是极氪8X能跨界赛道的核心技术逻辑。
