有位博主叫,终极小腾,,他最近开着一辆挂着陕西车牌的享界S9T旅行车，跑到德国去体验了一把那里的不限速高速公路。
你想啊，在德国那种路上，很多车都开得飞快，能让你把车速飙到很高。
结果他一路开下来，在时速达到两百公里的时候，这辆车还能跑得非常稳，简直就像牢牢吸在地面上一样，一点都不飘，而且车里边也特别安静，几乎听不到什么明显的风噪或者胎噪。
这可不是随便哪辆车都能做到的，尤其是在两百公里的时速下，对车的操控性，底盘调校，还有隔音降噪这些方面都是个严峻的考验。
你想想看，一般我们开家用车，哪怕在国内高速上跑个一百二三十公里，车内多少都会有点声音，风声啊，轮胎压过路面的声音啊，都会传进来。但是享界S9T这辆车，在速度比我们平时高出一大截的情况下，依然能保持这么好的静谧性和平稳性，就说明它的制造工艺和设计确实不一般，底子打得很扎实。
它能让人在那么高的速度下，坐在车里依然感觉很从容，不紧张，这对于长途驾驶来说，绝对是个非常舒服的体验。这就好比你在家里，外面刮大风，屋里却一点声音都没有，是不是很安心。
说起来旅行车这种车型啊，一直都是个挺有意思的存在。在网上，大家伙儿普遍都对它赞不绝口，觉得它既有轿车的驾驶感受，开起来灵活，又比普通轿车能装更多东西，后备箱空间特别大，实用性杠杠的，而且外观看着也挺独特的，很有品味。
但是呢，大家嘴上都说好，真要掏钱买的时候，很多人可能就不会选旅行车了，这也就是我们常说的，叫好不叫座。在国内，SUV车型实在是太火了，轿车也有很多忠实粉丝，旅行车这种小众一些的车型，虽然口碑不错，但市场销量一直都不算特别突出，想出头挺难的。
可就是这么一个背景下，享界S9T这辆车可真是出乎大家意料。它本身就是一辆价格在三十万以上，算是中高端的旅行车，这个价位的车，消费者选择会更多，竞争也更激烈。但是这款车，才上市了短短三个月左右，月销量居然已经快要突破五千辆了。
这个数字，对于一辆旅行车来说，简直是现象级的表现。你想想看，在旅行车普遍销售不太好的大环境下，它能卖出将近五千台，这可不是靠什么广告宣传就能堆出来的，肯定是因为产品本身有过硬的实力，才能让这么多消费者愿意为它买单。
这个销量数据，也侧面印证了博主在德国高速上体验到的哪些优点，比如它跑起来很稳，很安静。这些实实在在的性能表现，加上旅行车本身带来的那种独特生活方式的魅力，让享界S9T成功地打破了旅行车市场，叫好不叫座，的魔咒。
这辆车不仅仅是外观看起来有格调，开起来更是让人放心，舒服。它把旅行车能装，实用的特点发挥得很好，同时又把豪华车该有的驾乘品质也给足了。所以它能在这么短的时间里，取得这样的销售成绩，确实是凭本事吃饭，不是随便一台车都能做到的，它的实力真的不容小觑。
这车可以说是把旅行车的优点都结合得很好，让更多人看到了旅行车的魅力所在，也证明了，只要产品足够好，哪怕是小众车型，也能赢得市场和消费者的青睐。
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