大胜再现，SUV市场继续狂飙。2025年7月第4周，SUV销量榜单新鲜出炉，场面依然火爆。恍如一场汽车市场的世界杯，不仅看球踢得热闹，谁能进球、谁被拉下马，门票都能炒出高价。这次，榜上多达30款车型销量破2000辆，市场活跃到让4S店老板晚上睡觉都要笑醒。而每一款高销量车型，都有望在月底迈向月销破万的“人生巅峰剩最后一公里”。
你以为冠军还是“花落谁家”？别瞧了，还是Model Y。7883辆，一骑绝尘。特斯拉的品牌光环就像传说中的东风，吹到哪儿，客户就飘到哪儿。各家车企使出浑身解数，对标打擂，结果都是在特斯拉门口徘徊。你说有新机会？短期内还真没轮到其他人撑旗。
但冠军底下也有精彩。“国货之光”问界M8这次风头出尽，坐拥销量亚军宝座。想当年，还得星越L称王，今天王位易主，国产高端新能源新贵登基，国内市场终于有脸面抬头。更何况，均价四十万+的新能源车周销5000，这已经不是卷，是“血拼”。谁还敢说国产高端车只有样子货？消费者用行动给了答案，问界M8是当之无愧的那把带着电气火花的龙椅，坐上去风也大雨也大，但赚的盆满钵满。
星越L的表现也不赖，虽被问界M8拉下马，却依然以“竞跑路上的常青树”身份位列三甲。紧跟着的，是常青藤里的“外来教授”——丰田RAV4荣放、博越L，位列前五，换成考场成绩就是“全优”。途观L、卡罗拉锐放、长安CS75PLUS再添柴火，十强榜里国产车与合资车五五平分秋色。国产车已不是“补丁队”，而是主力军。
再看被寄予厚望的宋PLUS新能源，本应一马当先，结果连续数周销量低迷，周销跌至4000以下，榜单前五无名。失望吗？话说原因其实简单，价格上涨直接让打工人望而却步。你以为新能源是“白菜价”？现在可不是，新能源想做“高端”就得用销量来教育消费者，有时候“割韭菜”速度赶不上韭菜生长速度，市场是最公平的老师。
榜单后半区也有热闹。各大品牌混战如同群雄逐鹿，硝烟四起，本田如今成了“失意者联盟”里的代表人物。过去的“省油神话”仿佛被按下静音键，榜单前50强中，本田只有CR-V和皓影两员还撑着门面，而且排名也越来越边缘，说明昔日信仰已慢慢淡出市场，忠粉们也要开始怀疑人生。
美系品牌昂科威Plus则成了榜单里的“独苗”。虽然身边没有兄弟助力，但“活得滋润”，本周卖出2632辆，市场需求稳定得像隔壁老张种的土豆。而一众国产新能源新秀——海狮05EV、银河E5、问界M9等车型，周销保持在2000关口以上，虽不及头部，抗压能力一流，说明国产新能源向细分市场要饭的能力稳步提升。至于榜单底部的小米YU7、领克900、红旗HS5等，销量虽没惊艳四座，但表现不差，维持在1500以上，撑起最后一道防线，既有面子也有票子。
纵观全榜，SUV市场改头换面、风云暗涌，老面孔逐渐褪色，新锐不断上张。从外资霸榜到国产新贵崛起，消费者用脚投票对“性价比、品质、科技感”作出评判。时代在变，车市也在变，你以为的常规和神话，会随时被消费者“无情打脸”。几年前，总有人断言国产高端新能源只能在图纸上风光，如今问界M8已用销量踩着怀疑者的肩膀疯狂向前。合资车坐吃山空、日渐边缘，美系独树一帜，国产新能源全面登场，一场声势浩荡的换血秀，正在展开。
至于未来，还会不会出新王登基、旧王谢幕？没有谁能一直高居榜首，更没有永恒不败的神话。市场是残酷的沙场，适者生存。出身不再决定一切，靠的是技术、品牌、服务和价格的综合竞技。消费者的选择，始终是一道“送命题”，是踩着数据跳舞。
结束语——SUV市场继续高歌猛进，看似喧嚣，实则暗流涌动。你可以选择沉迷爆款，也可以提前为王者落幕买票。唯一可以确定的就是，每一周，都会有新故事上演。至于你愿意给谁喝彩，市场压力会帮你下判断。
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