库存车便宜又坑？教你三招验车不踩雷！

近，不少朋友都盯上了库存车，觉得能省下不少钱。但这里面的门道可不少，千万别被低价冲昏了头脑。

首先，我们要搞清楚什么是库存车。一般来说，国产车出厂超过3个月，进口车超过6个月，就算库存车了。这些车可能露天停放，轮胎变形、电瓶报废的情况时有发生。

那么，怎么才能识别库存车呢？其实很简单，重点关注三个地方：副驾门框上的铭牌日期，如果超过3个月就要警惕；轮胎上的4位数代码，如果比铭牌日期早半年，那基本就是库存车了；再摸一下排气管内壁，如果摸到黑灰，说明这车长期停放。

买到库存车并不可怕，可怕的是被当新车卖。所以，在价格上一定要狠狠地砍，多停一个月，至少压价5%。而且，一定要让4S店更换新轮胎、新电瓶、新机油，这些都要白纸黑字写进合同里。

坑人的是质保问题。有些店会虚报厂家质保起始日，等你要保修时才发现过期。签合同前，一定要查清楚厂家备案时间，如果少保了几个月，就要让经销商补足时长。

总之，库存车能不能买，关键看你会不会验。价格到位，强制换件，那才是真赚；如果被当新车卖，那可就亏大了。所以，在省下三万块的同时，也要擦亮眼睛，别让小便宜吃大亏。