零跑D99直接上市,起步价24.98万,增程纯电版一起开卖
零跑D99在6月25号正式上市了,新车有增程版和纯电版两种选择,增程版卖24.98万到30.98万,纯电版卖25.98万到31.98万,本来计划今天搞预售,结果官方直接跳过那步变成上市,车子从7月20号开始陆续交付给买家,这款车是零跑用自家旗舰D平台做出来的第一款MPV,空间大实用性强,特别适合家庭用或者商务接送啥的,现在直接上市也省去了等预售的麻烦,买家能更快拿到手.
增程版用的是800伏高压增程系统,简单说就是发动机只负责发电不开车,直接驱动电机,电池和底盘做成一体那种CTC技术,塞了个80.3度的大电池,总续航能跑到1160公里,市区通勤或者长途出门都不用愁电量,充电快也方便,日常用起来油耗低省钱,以前那些增程车续航一般就八百出头,这款直接破千公里,开着踏实.
纯电版更猛,用全套1000伏的电力系统,包括电池电机电控全高压化,电池来自宁德时代,115度超级混合电芯,官方CLTC纯电续航700公里,够用一周不充电,双电机四驱,一个前电机180千瓦,一个后230千瓦,加速推背感强,高速稳,冬天续航掉得也不多,因为高压系统效率高,充电桩上半小时能补不少电,城市里代步或者周末自驾都合适.
智能部分用舱驾一体中央控制,啥意思呢,就是车里所有屏幕和驾驶功能都有一个大脑统一管,内置端侧AI大模型,语音聊天超自然,能懂你说的话直接操作,不用点来点去,空间还能变多种模式,比如第二排座椅转过来当影音房,或者躺平当移动床,第三排放倒变大货箱,家庭出游行李全塞下,语音说一句就自动调,老人小孩用着也简单.
开车操控全系标配四轮驱动,前面双叉臂悬架,后面五连杆独立悬架,滤震效果好过弯不飘,加上双腔空气悬架能根据路况自动抬高降低身高,还有可变阻尼减震器,调软硬自己选,高速巡航稳如老狗,坑洼路不颠簸,开着像开轿车那么舒服,大MPV里这配置算厚道了,零跑一贯风格,东西堆满不藏着.
外观上D99轴距超三米,车身长五米多,看起来大气不臃肿,溜背设计拉风,内饰用大屏环绕,中控屏控一切,方向盘小巧好握,座椅多向电动调节加通风按摩,零跑自家芯片堆料,响应快不卡顿,安全上激光雷达加毫米波雷达全套,自动刹车避让靠谱,夜间行人车都认得清,现在这个价位,增程纯电双选,配置拉满,上市直接抢市场眼球,感兴趣的赶紧去店里看看实车.
