你猜怎么着，4月29日我把零跑A10提回家了——是首批车主那种，兴奋得像拆礼物。买之前我先后试驾了启源Q05、吉利星愿和零跑A10，最后盲订了A10顶配，主要是被那抹绿色迷住了。
说说钱吧：指导价86800元，保险4631元，购置税三千多，领了4000元补贴，上牌费免了。赠品有三次保养、贴膜、脚垫、充电桩、10000积分和两个原厂头枕。提完车当天就跑了个小短途，来回大概600公里，底盘、起步都挺顺的，过减速带滤震干脆。
驾驶感受总体好——起步平顺不顿挫，过坡路震动感不强。还有个挺实用的小功能：如果你压了实线，方向会自动回正（不喜欢可以关），我觉得对疲劳驾驶或新手挺友好。两个人高速保持120-130km/h时感受是：A柱那儿风噪会比较明显，需要开点音乐掩盖。
车上有些我很喜欢的小细节，像K歌模式、天幕（晚上副驾把天幕打开看月亮还挺惬意的），盲区有车或行人会亮小黄灯警示，还有驻车图片功能——去商场找车不怕迷路了。内饰我也很满意，外绿内灰配色小清新，座椅透气舒服（但我打算去买个腰靠）。
说实话，这车也有不少雷点，最让我心慌的是车机屏幕黑屏。截止目前我开了5019公里，屏幕两次全黑：第一次5月25日停车入库时，第二次是隔天等红绿灯时。第一次按照售后重启，第二次等了一分钟自动重启。4S给我重新刷了系统，6月1日后暂时没再出现，但他们的说法是“功能多偶尔卡顿”，我真心怀疑——要是120km/h在高速上黑屏，我是不是得靠边重启？导航没了怎么下匝道安全行驶？
还有几个小毛病：雨刮有噪音，提车十天左右就发现声音很大，4S说是小石头，清理后还是响，已买了新的雨刮准备换；后排两侧塑料板有异响，像石头撞塑料那种，售后说测不出来也不建议拆（说拆了可能更响），听着容易紧张但不影响行车；哨兵模式灵敏度不好调，灵敏最高会有人路过就提醒，最低又基本不提醒——有总比没有吧。
智能驾驶部分体验还行。高速上开ACC和LCC，跟车平稳、几百公里下来不会卡壳（但两侧有车时会有短促的卡顿）。NOA能按导航自动跟车、变道超车，反应算敏锐。但有个必须注意的：转弯或进匝道时，一定要介入——自动驾驶不会自动降速，曾经在进入闸道时车速没降到应有的30，很危险，如果不介入车会被甩出去。自动泊车停得准，但操控时贴得太边，我觉得太靠极限了，还是自己停更安心。
续航方面我觉得真实。提车时4S充满电，我从深圳开到汕头大概300公里，开空调和音乐、高均速130，表显剩余大概6-7成（也就是6-7折那种说法）。城市里7-8成左右没问题，充电速度也挺快。唯一不方便的是充电口设计在车头，倒车进桩位置得注意。
车机和娱乐很丰富：有好几个音乐软件、爱奇艺、哔哩哔哩，不过导航是百度，我习惯用高德，得慢慢适应。哨兵模式可以设置上车关闭、下车开启，省电又防“开门杀”。新车皮革味有点重，空调也挺厉害——后座不会热，但前排可能会冷到怀疑人生。
我也动手改装了几样小东西：后备箱长灯（原灯偏暗）、扶手箱胶套、防脏中控下层储物箱、屏幕后置物盒、还有座椅滑轨保护套——强烈推荐滑轨套，真心容易刮到（我亲身体验过，疼得记住了）。
空间方面对我和我老公完全足够，适合一家三口，后备箱能放儿童座椅，后排坐三人也没问题。
说到要不要买，我对朋友的建议是：可以再等等。车子好开的是真的，但作为首批车主碰到的这些软件和细节问题——尤其是车机黑屏——确实让人犹豫。等第一波用户的反馈更多，厂商把这些问题修一修，或许会更安心一些。
最后留个小念头：好车和好体验之间，往往就差几次稳定的系统升级而已。你怎么看？
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